Die Erfindung geht aus von einem Fahrzeug (10), insbesondere einem Zweirad oder Dreiradfahrzeug, mit zumindest einem Elektromotor (12), welcher bei einem Bremsvorgang zum Verzögern des Fahrzeugs (10) und/oder wenigstens eines Fahrzeugrads (14, 16) des Fahrzeugs (10) vorgesehen ist, und mit zumindest einer funktionell mit dem Elektromotor (12) gekoppelten Fahrzeugbatterie (18). Es wird vorgeschlagen, dass Fahrzeug eine mit dem Elektromotor (12) und der Fahrzeugbatterie (18) in Wirkverbindung stehende Brems-Chopper-Einheit (20) aufweist, welche wenigstens einen Bremswiderstand (22) umfasst und dazu vorgesehen ist, eine von dem Elektromotor (12) bei dem Bremsvorgang erzeugte, überschüssige Energie zu dissipieren.

    The invention relates to a vehicle (10), in particular a two-wheeler or three-wheeler, comprising at least one electric motor (12) which is provided for decelerating the vehicle (10) and/or at least one vehicle wheel (14, 16) of the vehicle (10) during a braking operation, and comprising at least one vehicle battery (18) which is functionally coupled to the electric motor (12). According to the invention, the vehicle has a braking chopper unit (20) which is operatively connected to the electric motor (12) and the vehicle battery (18), has at least one braking resistor (22), and is provided for dissipating excess energy generated by the electric motor (12) during the braking operation.

    L'invention concerne un véhicule (10), en particulier un deux-roues ou un trois-roues, comprenant au moins un moteur électrique (12) qui est destiné à ralentir le véhicule (10) et/ou au moins une roue de véhicule (14, 16) du véhicule (10) pendant une opération de freinage, et comprenant au moins une batterie de véhicule (18) qui est fonctionnellement couplée au moteur électrique (12). Selon l'invention, le véhicule comporte une unité de freinage de chopper (20) qui est reliée fonctionnellement au moteur électrique (12) et à la batterie de véhicule (18), comporte au moins une résistance de freinage (22), et est destinée à dissiper l'énergie excédentaire générée par le moteur électrique (12) pendant l'opération de freinage.


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    Titel :

    FAHRZEUG, INSBESONDERE ZWEIRAD- ODER DREIRADFAHRZEUG


    Weitere Titelangaben:

    VEHICLE, IN PARTICULAR A TWO-WHEELER OR THREE-WHEELER
    VÉHICULE, EN PARTICULIER UN DEUX-ROUES OU UN TROIS-ROUES


    Beteiligte:
    KLUG SILAS (Autor:in) / MOIA ALESSANDRO (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2023-08-10


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H02P CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS , Steuern oder Regeln von elektrischen Motoren, elektrischen Generatoren, dynamoelektrischen Umformern



    Fahrzeug, insbesondere Zweirad- oder Dreiradfahrzeug

    KLUG SILAS / MOIA ALESSANDRO | Europäisches Patentamt | 2023

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    MOTORGETRIEBENES FAHRZEUG, INSBESONDERE ZWEIRAD-FAHRZEUG

    DAVID PATRICK / SPEISER WOLFGANG | Europäisches Patentamt | 2016

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    Motorgetriebenes Fahrzeug, insbesondere Zweirad-Fahrzeug

    DAVID PATRICK / SPEISER WOLFGANG | Europäisches Patentamt | 2016

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    Zweirad, insbesondere Motorrad oder Motorroller

    WINKLER ANGELIKA / BACHMANN JÜRGEN / ÖSTERREICH MATTHIAS et al. | Europäisches Patentamt | 2021

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    Zweirad-Fahrzeug

    KATO KAZUYUKI / HOTTA KAZUHITO | Europäisches Patentamt | 2021

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