The present invention comprises a top panel (210), two walls (211, 222), and two ridge sections (231, 232), the tensile strength of the top panel (210) and the walls (221, 222) is 1470 MPa or greater, each of the two ridge sections (231, 232) extends in the lengthwise direction of the top panel (210) between the top panel (210) and each of the walls (221, 222), a cross section in the center of the lengthwise direction is a trench-shaped open cross section, the top panel (210) comprises, at the widthwise center thereof, a center trench (260) extending in the lengthwise direction in the cross section, the top panel (210) comprises small trenches between the center trench (260) and each of the ridge sections (231, 232) in the cross section, the depth of trench in the center is 15-25 times inclusive of the sheet thickness of the top panel (210) in the cross section, the depth of the small trenches (240, 250) is 2-13 times inclusive of the sheet thickness of the top panel (210), and the spacing between the small trenches (240, 250) and the ride sections (231, 232) is smaller than or equal to 30 times of the sheet thickness of the top panel (210).
La présente invention comprend un panneau supérieur (210), deux parois (211, 222) et deux sections crêtes (231, 232), la résistance à la traction du panneau supérieur (210) et des parois (221, 222) étant égale ou supérieure à 1470 MPa, chacune des deux sections crêtes (231, 232) s'étendant dans la direction longitudinale du panneau supérieur (210) entre le panneau supérieur (210) et chacune des parois (221, 222), une section transversale dans le centre de la direction longitudinale étant une section transversale ouverte en forme de tranchée, le panneau supérieur (210) comprenant, au niveau de son centre dans le sens de la largeur, une tranchée centrale (260) s'étendant dans la direction longitudinale dans la section transversale, le panneau supérieur (210) comprenant de petites tranchées entre la tranchée centrale (260) et chacune des sections crêtes (231, 232) dans la section transversale, la profondeur de tranchée dans le centre étant de 15 à 25 fois inclus l'épaisseur de feuille du panneau supérieur (210) dans la section transversale, la profondeur des petites tranchées (240, 250) étant de 2 à 13 fois inclus l'épaisseur de feuille du panneau supérieur (210), et l'espacement entre les petites tranchées (240, 250) et les sections crêtes (231, 232) étant inférieur ou égal à 30 fois l'épaisseur de feuille du panneau supérieur (210).
天板(210)と2つの壁(221、222)と2本の稜線部(231、232)を備え、天板(210)と壁(221、222)の引張強度は1470MPa以上であり、2本の稜線部(231、232)のそれぞれは天板(210)と壁(221、222)の間を天板(210)の長手方向に延在し、長手方向の中央部の横断面が溝形形状の開断面であり、横断面において、天板(210)は幅の中央に長手方向に延在する中央溝部(260)を備え、横断面において、天板(210)は中央溝部(260)と稜線部(231、232)の間のそれぞれに小溝部を備え、横断面において、中央にある溝の深さは、天板(210)の板厚の15倍以上25倍以下、小溝部(240、250)の深さは天板(210)の板厚の2倍以上13倍以下、小溝部(240、250)と稜線部(231、232)との間隔は天板(210)の板厚の30倍以下である。
BUMPER REINFORCEMENT WITH OPEN CROSS SECTION
RENFORT DE PARE-CHOCS À SECTION TRANSVERSALE OUVERTE
開断面バンパーレインフォース
27.07.2023
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR |