The present invention is applicable to the technical field of internal combustion locomotives, and provides an electro-pneumatic vacuum dual-mode braking system of an internal combustion locomotive. The electro-pneumatic vacuum dual-mode braking system comprises a braking control system, an auxiliary air system, and an air source purification system, and the braking control system internally comprises an electro-pneumatic brake, a braking unit, a parking braking system, and a vacuum brake. According to the electro-pneumatic vacuum dual-mode braking system of the internal combustion locomotive, the auxiliary air system comprises other pneumatic devices or systems except the air source purification system and the braking control system, and is used for improving running conditions of the locomotive and providing better experience of operation control for a driver; and the braking control system: after the braking control system has a sufficient dry air source, braking and relieving of a locomotive and a train can be achieved by charging air into and discharging air from a medium in a brake pipe or a vacuum brake pipe, and other braking control functions are achieved; in a high-standard electrified internal combustion locomotive, an air brake-equipped vehicle can be towed, and a vacuum brake-equipped vehicle can also be towed.

    La présente invention est applicable au domaine technique des locomotives à combustion interne et fournit un système de freinage à double mode à vide électro-pneumatique d'une locomotive à combustion interne. Le système de freinage à double mode à vide électropneumatique comprend un système de commande de freinage, un système d'air auxiliaire et un système de purification de source d'air, et le système de commande de freinage comprend à l'intérieur un frein électropneumatique, une unité de freinage, un système de freinage de stationnement et un frein à vide. Selon le système de freinage à double mode à vide électropneumatique de la locomotive à combustion interne, le système d'air auxiliaire comprend d'autres dispositifs ou systèmes pneumatiques à l'exception du système de purification de source d'air et du système de commande de freinage et est utilisé pour améliorer les conditions de fonctionnement de la locomotive et fournir une meilleure expérience de commande de fonctionnement pour un conducteur ; et le système de commande de freinage : une fois que le système de commande de freinage présente une source d'air sec suffisante, le freinage et le relâchement d'une locomotive et d'un train peuvent être obtenus en chargeant de l'air dans et en évacuant l'air d'un milieu dans un tuyau de frein ou un tuyau de frein à vide, et d'autres fonctions de commande de freinage sont obtenues ; dans une locomotive à combustion interne électrifiée à norme élevée, un véhicule équipé d'un frein à air peut être remorqué, et un véhicule équipé d'un frein à vide peut également être remorqué.

    本发明适用于内燃机车技术领域,提供了一种内燃机车的电空真空双模式制动系统,包括制动控制系统、辅助用风系统和风源净化系统,所述制动控制系统的内部包括有电空制动机、制动单元、停放制动系统与真空制动机。该内燃机车的电空真空双模式制动系统,辅助用风系统:除了风源净化系统和制动控制系统外的其他气动装置或系统,用于可以改善机车的运行条件,为司机的操控提供更好的体验以及制动控制系统:可当制动控制系统具备充足的干燥风源后,即可以通过对制动管或真空制动管内介质的充排风实现机车和列车的制动和缓解,实现其他的制动控制功能,可在高标准电气化的内燃机车既可牵引空气车辆,又可牵引真空车辆。


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    ELECTRO-PNEUMATIC VACUUM DUAL-MODE BRAKING SYSTEM OF INTERNAL COMBUSTION LOCOMOTIVE


    Weitere Titelangaben:

    SYSTÈME DE FREINAGE À DOUBLE MODE À VIDE ÉLECTRO-PNEUMATIQUE DE LOCOMOTIVE À COMBUSTION INTERNE
    一种内燃机车的电空真空双模式制动系统


    Beteiligte:
    WANG XIAOLEI (Autor:in) / MENG HE (Autor:in) / LI ZHAOYU (Autor:in) / YANG XILIANG (Autor:in) / SUN JIAN (Autor:in) / LIU ZHONGWEI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2023-06-01


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Chinesisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF




    Internal combustion locomotive bogie and internal combustion locomotive

    QI CAIFENG / TANG WENJIAN / CHENG YANFENG | Europäisches Patentamt | 2015

    Freier Zugriff

    Locomotive braking

    Diniz, Pedro Joyce | Engineering Index Backfile | 1922



    Internal combustion shunting locomotive

    Engineering Index Backfile | 1931