Verfahren zur Ermittlung der Rad- oder Achslast eines luftgefederten Fahrzeugs durch Messung des Luftfederinnendrucks, wobei die Rad- oder Achslast anhand einer Druckkennlinie ermittelt wird, welche das Verhältnis zwischen einer auf eine Luftfeder wirkenden Auflagerkraft und dem Luftfederinnendruck darstellt, dadurch gekennzeichnet, dass ausgehend von einer durch Druckmessung ermittelten Rad- oder Achslast anhand einer ursprünglichen Druckkennlinie einer neu in Betrieb genommenen Luftfeder weitere Druckmessungen anhand von Druckkennlinien erfolgen, die im Vergleich zur ursprünglichen Druckkennlinie eine die Alterung der Luftfeder berücksichtigende Änderung aufweisen.
Method for determining the wheel load or axle load of an air-sprung vehicle by measuring the air spring internal pressure, wherein the wheel load or axle load is determined on the basis of a pressure characteristic which represents the relationship between a bearing force, which acts on an air spring, and the air spring internal pressure, characterized in that, starting from a wheel load or axle load determined by pressure measurement, on the basis of an original pressure characteristic of an air spring which has newly been put into operation, further pressure measurements occur on the basis of pressure characteristics which, by comparison with the original pressure characteristic, have a change which takes the ageing of the air spring into consideration.
Procédé de détermination de la charge de roue ou de la charge d'essieu d'un véhicule à ressort pneumatique par mesure de la pression interne du ressort pneumatique, la charge de roue ou la charge d'essieu étant déterminée sur la base d'une caractéristique de pression qui représente la relation entre une force d'appui, qui agit sur un ressort pneumatique, et la pression interne du ressort pneumatique, caractérisé en ce que, à partir d'une charge de roue ou d'une charge d'essieu déterminée par mesure de pression, sur la base d'une caractéristique de pression d'origine d'un ressort pneumatique qui vient d'être mis en fonctionnement, d'autres mesures de pression se produisent sur la base de caractéristiques de pression qui, par comparaison avec la caractéristique de pression d'origine, présentent un changement qui tient compte du vieillissement du ressort pneumatique.
VERFAHREN ZUR ERMITTLUNG DER RAD- ODER ACHSLAST EINES LUFTGEFEDERTEN FAHRZEUGS
METHOD FOR DETERMINING THE WHEEL LOAD OR AXLE LOAD OF AN AIR-SPRUNG VEHICLE
PROCÉDÉ DE DÉTERMINATION DE LA CHARGE DE ROUE OU DE LA CHARGE D'ESSIEU D'UN VÉHICULE À RESSORT PNEUMATIQUE
2023-05-04
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |
Verfahren zur Ermittlung der Rad- oder Achslast eines luftgefederten Fahrzeugs
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