Die Erfindung betrifft eine Sitzvorrichtung (2) für ein Fahrzeug, insbesondere Neigefahrzeug, mit mindestens einem Polsterkörper (4), der auf einer einem Nutzer des Fahrzeugs zugewandten Seite eine Sitzfläche (6) bildet, mit mindestens einem Übertragungskörper (8), der auf der der Sitzfläche (6) abgewandten Seite des Polsterkörpers (4) am Polsterkörper (4) angeordnet ist oder ausgebildet ist und der vom Polsterkörper (4) wegerstreckt ist, mit mindestens einer starren Sitzschale (10), die auf einer der Sitzfläche (6) abgewandten Seite des Polsterkörpers (4) angeordnet ist, die an einer Tragstruktur des Fahrzeugs festlegbar oder festgelegt ist und die mindestens eine Ausnehmung (12) umfasst, in der zumindest der Übertragungskörper (8) anordenbar oder angeordnet ist, und mit mindestens einer zwischen Polsterkörper (4) und Sitzschale (10) angeordneten Einstelleinheit (14), die mindestens ein Spannmittel (16) umfasst, das in der Ausnehmung (12) der Sitzschale (10) zwischen Polsterkörper (4) und Sitzschale (10) angeordnet ist, und das von einer entspannten Grundstellung, in der die Eintauchtiefe des Übertragungskörpers (8) in die Ausnehmung der Sitzschale (10) maximal ist, in mindestens eine gespannte Funktionsstellung überführbar ist, in der Übertragungskörper (8) durch das Spannmittel (16) in eine Position verdrängt ist, in der die Eintauchtiefe des Übertragungskörpers (8) in der Ausnehmung (12) der Sitzschale (10) bezüglich der Grundstellung reduziert ist.
The invention relates a seat device (2) for a vehicle, more particularly a tilting vehicle, comprising: - at least one cushion body (4), which forms a seat surface (6) on a side facing a user of the vehicle; - at least one transmission body (8), which is disposed or formed on the cushion body (4) on the side of the cushion body (4) facing away from the seat surface (6) and which extends away from the cushion body (4); - at least one rigid seat shell (10), which is disposed on a side of the cushion body (4) facing away from the seat surface (6) and can be or is fastened to a support structure of the vehicle and comprises at least one recess (12), in which at least the transmission body (8) can be or is disposed; and - at least one adjustment unit (14), which is disposed between the cushion body (4) and the seat shell (10) and comprises at least one loading element (16), which loading element is disposed in the recess (12) in the seat shell (10) between the cushion body (4) and the seat shell (10) and can be transferred from a relaxed initial position, in which the depth of insertion of the transmission body (8) into the recess in the seat shell (10) is maximal, into at least one loaded functional position, in which the transmission body (8) is displaced by the loading element (16) into a position in which the depth of insertion of the transmission body (8) in the recess (12) of the seat shell (10) is reduced in comparison with the initial position.
L'invention concerne un dispositif de siège (2) pour un véhicule, en particulier un véhicule inclinable, comprenant : - au moins un corps de coussin (4), qui forme une surface de siège (6) sur un côté faisant face à un utilisateur du véhicule ; - au moins un corps de transmission (8), qui est disposé ou formé sur le corps de coussin (4) sur le côté du corps de coussin (4) faisant face à l'opposé de la surface de siège (6) et qui s'étend à l'opposé du corps de coussin (4) ; - au moins une coque de siège rigide (10), qui est disposée sur un côté du corps de coussin (4) faisant face à l'opposé de la surface de siège (6) et qui peut être ou est fixée à une structure de support du véhicule et qui comprend au moins un évidement (12), dans lequel au moins le corps de transmission (8) peut être ou est disposé ; et - au moins une unité de réglage (14), qui est disposée entre le corps de coussin (4) et la coque de siège (10) et comprend au moins un élément de chargement (16), ledit élément de chargement étant disposé dans l'évidement (12) dans la coque de siège (10) entre le corps de coussin (4) et la coque de siège (10) et pouvant être transféré d'une position initiale relâchée, dans laquelle la profondeur d'insertion du corps de transmission (8) dans l'évidement de la coque de siège (10) est maximale, à au moins une position fonctionnelle chargée, dans laquelle le corps de transmission (8) est déplacé par l'élément de chargement (16) dans une position dans laquelle la profondeur d'insertion du corps de transmission (8) dans l'évidement (12) de la coque de siège (10) est réduite par comparaison à la position initiale.
SITZVORRICHTUNG FÜR EIN FAHRZEUG, INSBESONDERE NEIGEFAHRZEUG
SEAT DEVICE FOR A VEHICLE, MORE PARTICULARLY A TILTING VEHICLE
DISPOSITIF DE SIÈGE POUR UN VÉHICULE, EN PARTICULIER UN VÉHICULE INCLINABLE
20.04.2023
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet |
Sitzvorrichtung für ein Fahrzeug, insbesondere Neigefahrzeug
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