Die Erfindung betrifft einen Lenkungsaktuator (10) für ein Steer-by-wire-Lenksystem eines Kraftfahrzeugs, insbesondere eines mehrspurigen Personenkraftwagens, mit einer im Kraftfluss von einer Antriebseinheit (12) zu einer Lenkstange (14) des Radmoduls angeordnete Rotationsanschlag (20). Der Rotationsanschlag wird durch eine Scheibenanordnung (22) gebildet, über die der Anschlag über ein Zusammenwirken einer Eingriffskontur (28) mit einem Arretierstift (30) erfolgt. Der Rotationsanschlag (20) kann insbesondere bauraumsparend angeordnet werden, da er lediglich einen axialen Bauraum im Bereich des Radmoduls benötigt, aber keinem radialen Bauraum benötigt, welcher in der Regel knapper bemessen ist.

    The invention relates to a steering actuator (10) for a steer-by-wire steering system of a motor vehicle, more particularly a multi-track passenger car, comprising a rotation stop (20), which is disposed in the force flow from a drive unit (12) to a steering rod (14) of the wheel module. The rotation stop is formed by a disk assembly (22), by means of which the stop is effected by cooperation of an engagement contour (28) with a locking pin (30). The rotation stop (20) can more particularly be arranged in such a way that installation space is saved, since the rotation stop requires only an axial installation space in the region of the wheel module, but no radial installation space, which is generally scarcer.

    L'invention se rapporte à un actionneur de direction (10) pour un système de direction à direction par câble d'un véhicule à moteur, plus particulièrement d'une voiture de tourisme de plus de deux roues voies, comprenant une butée de rotation (20), qui est disposée dans le flux de force d'une unité d'entraînement (12) à une tige de direction (14) du module de roue. La butée de rotation est formée par un ensemble disque (22), au moyen duquel la butée est réalisée par coopération d'un contour de mise en prise (28) avec une broche de verrouillage (30). La butée de rotation (20) peut être agencée de manière plus particulière de telle sorte que l'espace d'installation soit économisé, puisque la butée de rotation ne nécessite qu'un espace d'installation axial dans la région du module de roue, mais pas d'espace d'installation radial, qui est généralement plus rare.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    LENKUNGSAKTUATOR FÜR EIN STEER-BY-WIRE-LENKSYSTEM


    Weitere Titelangaben:

    STEERING ACTUATOR FOR A STEER-BY-WIRE STEERING SYSTEM
    ACTIONNEUR DE DIRECTION POUR UN SYSTÈME DE DIRECTION À DIRECTION PAR CÂBLE


    Beteiligte:
    WOELLNER ANDREAS (Autor:in) / HOLLER LUKAS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2023-04-06


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



    Lenkungsaktuator für steer-by-wire Lenkeinrichtung

    WÖLLNER ANDREAS / HOLLER LUKAS | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    Steer-by-Wire Lenksystem

    SCHOLAND MICHAEL | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    Steer-By-Wire-Lenksystem

    HEMMER JOACHIM / RUDOLPH VOLKER | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    Steer-by-Wire-Lenksystem

    STOPFER THILO / LINDENMAYR THOMAS | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    Steer-by-wire Lenksystem

    RIESE CHRISTIAN / EHRMANN MATTHIAS | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff