Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ermitteln zumindest eines für die Steuerung oder Regelung eines Bremssystems (210) eines Schienenfahrzeugs (200) bremsverhaltensrelevanten Parameters. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass bei der Ermittlung des zumindest einen bremsverhaltensrelevanten Parameters ein physikalisches Modell (PHYSM) herangezogen wird, das den Einfluss eines einem zu bremsenden Rad (20) vorauslaufenden Rads (10) berücksichtigt, und zwar hinsichtlich eines Beeinflussungseffektes, den das vorauslaufende Rad (10) auf den Kraftschluss zwischen dem zu bremsenden nachlaufenden Rad (20) und der Schiene (30) ausübt.

    The invention relates to a method for determining at least one braking-behavior-relevant parameter relevant to the open-loop or closed-loop control of a braking system (210) of a rail vehicle (200). According to the invention, a physical model (PHYSM) is used in the determining of the at least one braking-behavior-relevant parameter, the physical model taking into account the influence of a wheel (10) which leads a wheel (20) to be braked (20), specifically with respect to an influence effect which the leading wheel (10) has on the traction between the trailing wheel (20) to be braked and the rail (30).

    L'invention concerne un procédé de détermination d'au moins un paramètre pertinent pour le comportement de freinage associé à la commande en boucle ouverte ou en boucle fermée d'un système de freinage (210) d'un véhicule ferroviaire (200). Selon l'invention, un modèle physique (PHYSM) est utilisé pour la détermination du ou des paramètres pertinents pour le comportement de freinage, le modèle physique prenant en compte l'influence d'une roue (10) qui conduit une roue (20) à freiner (20), en particulier par rapport à un effet d'influence que la roue avant (10) a sur la traction entre la roue arrière (20) à freiner et le rail (30).


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    Titel :

    VERFAHREN UND EINRICHTUNG ZUM ERMITTELN BREMSVERHALTENSRELEVANTER PARAMETER


    Weitere Titelangaben:

    METHOD AND DEVICE FOR DETERMINING BRAKING-BEHAVIOR-RELEVANT PARAMETERS
    PROCÉDÉ ET DISPOSITIF DE DÉTERMINATION DE PARAMÈTRES PERTINENTS POUR LE COMPORTEMENT DE FREINAGE


    Beteiligte:
    MEIERHOFER ALEXANDER (Autor:in) / SIX KLAUS (Autor:in) / TRUMMER GERALD (Autor:in) / BREUER WERNER (Autor:in) / JENNEK STEFFEN (Autor:in) / YU MINYI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    30.03.2023


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



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