This drive device (100) for a railway vehicle operates by receiving power from an alternating-current overhead wire (11) or a three-phase generator (18). This drive device (100) for a railway vehicle is configured such that voltage output from a main transformer (13) is applied to alternating-current input ends (2a, 2b) in a converter circuit (20) via a first switch (15). Among voltages output from the three-phase generator (18), voltage of a first phase is applied to an alternating-current input end (4a) in a first leg (47) of a brake chopper circuit (40) via a second switch (17). Among the voltages output from the three-phase generator (18), voltages of second and third phases are respectively applied to alternating-current input ends (2a, 2b) via the second switch (17).
Dispositif d'entraînement (100) pour un véhicule ferroviaire fonctionnant par réception de puissance provenant d'un fil aérien en courant alternatif (11) ou d'un générateur triphasé (18). Ce dispositif d'entraînement (100) pour un véhicule ferroviaire est conçu de sorte que la sortie de tension d'un transformateur principal (13) est appliquée à des extrémités d'entrée de courant alternatif (2a, 2b) dans un circuit convertisseur (20) par l'intermédiaire d'un premier commutateur (15). Parmi des tensions délivrées par le générateur triphasé (18), une tension d'une première phase est appliquée à une extrémité d'entrée de courant alternatif (4a) dans une première branche (47) d'un circuit hacheur de frein (40) par l'intermédiaire d'un second commutateur (17). Parmi les tensions délivrées par le générateur triphasé (18), des tensions de deuxième et troisième phases sont respectivement appliquées à des extrémités d'entrée de courant alternatif (2a, 2b) par l'intermédiaire du second commutateur (17).
鉄道車両用駆動装置(100)は、交流架線(11)又は三相発電機(18)から電力供給を受けて動作する。鉄道車両用駆動装置(100)において、主変圧器(13)から出力される電圧は第1の開閉器(15)を介してコンバータ回路(20)における交流入力端(2a,2b)に印加されるように構成される。三相発電機(18)から出力される電圧のうち、第1の相の電圧は第2の開閉器(17)を介してブレーキチョッパ回路(40)の第1のレグ(47)における交流入力端(4a)に印加される。三相発電機(18)から出力される電圧のうち、第2及び第3の相の電圧は第2の開閉器(17)を介してそれぞれ交流入力端(2a,2b)に印加される。
DRIVE DEVICE FOR RAILWAY VEHICLE
DISPOSITIF D'ENTRAÎNEMENT POUR VÉHICULE FERROVIAIRE
鉄道車両用駆動装置
09.02.2023
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
RAILWAY VEHICLE DRIVE SYSTEM AND RAILWAY VEHICLE DRIVE METHOD
Europäisches Patentamt | 2022
|DRIVE CONTROL DEVICE AND DRIVE DEVICE FOR RAILWAY VEHICLE
Europäisches Patentamt | 2022
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