In order to reduce fuel consumption in a hybrid railway vehicle in situations in which power to make small movements within a station or within a depot is not required, this railway vehicle drive system comprises: first and second main circuit systems, each of which has a converter that changes the voltage or frequency of electric power supplied by a power supply device and that outputs DC power on a DC stage, an inverter that converts DC power on a DC stage to AC power for driving an AC electric motor, and a power storage device that charges and discharges the DC power on the DC stage; and a switch that connects the DC stages of the first and second main circuit systems, the railway vehicle drive system having a first operation mode in which the switch opens and each of the first and second main circuit systems is driven independently, and a second operation mode in which the switch closes and the converter of either the first or second main circuit system and the inverters and power storage devices of each of the first and second main circuit systems are driven.

    Afin de réduire la consommation de carburant dans un véhicule ferroviaire hybride dans des situations dans lesquelles de l'énergie pour effectuer de petits déplacements à l'intérieur d'une gare ou à l'intérieur d'un dépôt n'est pas nécessaire, le système d'entraînement de véhicule ferroviaire selon l'invention comprend : des premier et second systèmes de circuit principaux, dont chacun possède un convertisseur qui change la tension ou la fréquence de l'énergie électrique fournie par un dispositif d'alimentation électrique et qui fournit une alimentation en courant continu sur un étage à courant continu, un onduleur qui convertit une alimentation en courant continu sur un étage à courant continu en une alimentation en courant alternatif pour entraîner un moteur électrique à courant alternatif, et un dispositif de stockage d'énergie qui charge et décharge le courant continu sur l'étage à courant continu ; et un commutateur qui connecte les étages à courant continu des premier et second systèmes de circuit principaux, le système d'entraînement de véhicule ferroviaire ayant un premier mode de fonctionnement dans lequel le commutateur s'ouvre et chacun des premier et second systèmes de circuit principaux est entraîné indépendamment, et un second mode de fonctionnement dans lequel le commutateur se ferme et le convertisseur du premier ou du second système de circuit principal et les onduleurs et les dispositifs de stockage d'énergie de chacun des premier et second systèmes de circuit principaux sont entraînés.

    ハイブリッド鉄道車両において、構内や車庫内を小移動するようなパワーを必要としない状況での燃料消費量の低減を図るために、鉄道車両用駆動システムとして、電力供給装置より供給される電力の電圧または周波数を変更して直流ステージ上に直流電力を出力するコンバータと、直流ステージ上の直流電力を交流電動機駆動用の交流電力に変換するインバータと、直流ステージ上の直流電力との充放電を行う電力蓄積装置とをそれぞれ有する第1および第2の主回路システムおよび第1および第2の主回路システムそれぞれの直流ステージ間を接続する開閉器を備え、開閉器が開いて、第1および第2の主回路システムそれぞれが独立して駆動する第1の運転モードと、開閉器が閉じて、第1または第2の主回路システムのいずれかのコンバータと第1および第2の主回路システムそれぞれのインバータおよび電力蓄積装置とが駆動する第2の運転モードとを有する。


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    Titel :

    RAILWAY VEHICLE DRIVE SYSTEM AND RAILWAY VEHICLE DRIVE METHOD


    Weitere Titelangaben:

    SYSTÈME D'ENTRAÎNEMENT DE VÉHICULE FERROVIAIRE ET PROCÉDÉ D'ENTRAÎNEMENT DE VÉHICULE FERROVIAIRE
    鉄道車両用駆動システムおよび鉄道車両用駆動方法


    Beteiligte:
    UENO TAKESHI (Autor:in) / SHIMADA MOTOMI (Autor:in) / MOCHIZUKI KENTO (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2022-09-09


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Japanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung / H02P CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS , Steuern oder Regeln von elektrischen Motoren, elektrischen Generatoren, dynamoelektrischen Umformern



    Railway vehicle drive system

    TETSU SUGIURA / YUICHIRO NOZAKI / SHUUICHI TACHIHARA et al. | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff

    RAILWAY VEHICLE DRIVE SYSTEM AND DRIVE METHOD

    NAITO SHUNYA / KANEKO TAKASHI / OHTAKE YASUHIRO et al. | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    ELECTRIC RAILWAY VEHICLE DRIVE SYSTEM AND VEHICLE DRIVE METHOD

    JIANG YAPEI / NOZAKI YUICHIROH | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    RAILWAY VEHICLE DRIVE SYSTEM

    NAKAMURA NOBUHIKO / MOTOYOSHI MITSUHIRO | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff

    RAILWAY VEHICLE DRIVE BOGIE

    KOUNOIKE FUMIKAZU / MATSUSHITA YOSUKE / TAMURA YOSHIHIRO et al. | Europäisches Patentamt | 2019

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