Die Erfindung betrifft eine Schalteinrichtung für ein mehrpoliges Hochvolt-Bordnetz eines elektrisch antreibbaren Kraftfahrzeugs mit mindestens einem einem ersten Pol mindestens eines Hochvoltspeichers zugeordneten ersten elektromechanischen Schalter und mit mindestens einem einem zweiten Pol mindestens eines Hochvoltspeichers zugeordneten zweiten elektromechanischen Schalter, wobei ein erster Schalter und ein zweiter Schalter unterschiedlich ausgestaltet sind und dazu ausgelegt sind, gemeinsam eine erste definierte Anforderung zu erfüllen und wobei zumindest eine der beiden Schalterarten - hier als der erste Schalter bezeichnet - derart ausgestaltet ist, dass er allein zumindest eine zweite definierte Anforderung erfüllt.

    The invention relates to a switching device for a multi-pole high-voltage vehicle power supply of an electrically operable motor vehicle, having at least one first electromechanical switch assigned to a first pole of at least one high-voltage accumulator, and having at least one second electromechanical switch assigned to a second pole of at least one high-voltage accumulator, wherein a first switch and a second switch have a different design and are designed to meet a first defined requirement together, and wherein at least one of the two switch types - here referred to as the first switch - is designed so as meet at least a second defined requirement on its own.

    La présente invention concerne un dispositif de commutation pour une alimentation électrique de véhicule à haute tension multipolaire d'un véhicule à moteur électrique, comprenant au moins un premier commutateur électromécanique associé à un premier pôle d'au moins un accumulateur haute tension, et comprenant au moins un second commutateur électromécanique associé à un second pôle d'au moins un accumulateur haute tension, un premier commutateur et un second commutateur ayant une conception différente et étant conçus pour satisfaire une première exigence définie ensemble, et au moins un des deux types de commutateurs, désigné ici par le premier commutateur, est conçu de manière à satisfaire au moins une seconde exigence définie seule.


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    Titel :

    SCHALTEINRICHTUNG FÜR EIN MEHRPOLIGES HOCHVOLT-BORDNETZ EINES ELEKTRISCH ANTREIBBAREN KRAFTFAHRZEUGS, ELEKTRONISCHE STEUEREINHEIT SOWIE KRAFTFAHRZEUG


    Weitere Titelangaben:

    SWITCHING DEVICE FOR A MULTI-POLE HIGH-VOLTAGE VEHICLE POWER SUPPLY OF AN ELECTRICALLY OPERABLE MOTOR VEHICLE, ELECTRONIC CONTROL UNIT, AND MOTOR VEHICLE
    DISPOSITIF DE COMMUTATION POUR ALIMENTATION ÉLECTRIQUE DE VÉHICULE À HAUTE TENSION MULTIPOLAIRE DE VÉHICULE À MOTEUR ÉLECTRIQUE, UNITÉ DE COMMANDE ÉLECTRONIQUE, ET VÉHICULE À MOTEUR


    Beteiligte:
    PRITSCHER FLORIAN (Autor:in) / SCHARDAX CHRISTIAN (Autor:in) / WAHL BJOERN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2022-11-17


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H02H EMERGENCY PROTECTIVE CIRCUIT ARRANGEMENTS , Schutzschaltungsanordnungen