Die Erfindung betrifft eine Schalteinrichtung für ein mehrpoliges Hochvolt-Bordnetz eines elektrisch antreibbaren Kraftfahrzeugs mit mindestens einem einem ersten Pol mindestens eines Hochvoltspeichers zugeordneten ersten elektromechanischen Schalter und mit mindestens einem einem zweiten Pol mindestens eines Hochvoltspeichers zugeordneten zweiten elektromechanischen Schalter, wobei ein erster Schalter und ein zweiter Schalter unterschiedlich ausgestaltet sind und dazu ausgelegt sind, gemeinsam eine erste definierte Anforderung zu erfüllen und wobei zumindest eine der beiden Schalterarten - hier als der erste Schalter bezeichnet - derart ausgestaltet ist, dass er allein zumindest eine zweite definierte Anforderung erfüllt.
A switching device for a multi-pole high-voltage vehicle power supply of an electrically operable motor vehicle is provided. The switching device includes at least one first electromechanical switch assigned to a first pole of at least one high-voltage accumulator, and having at least one second electromechanical switch assigned to a second pole of at least one high-voltage accumulator, wherein a first switch and a second switch have a different design and are designed to meet a first defined requirement together, and wherein at least one of the two switch types—here referred to as the first switch—is designed so as meet at least a second defined requirement on its own.
Schalteinrichtung für ein mehrpoliges Hochvolt-Bordnetz eines elektrisch antreibbaren Kraftfahrzeugs, elektronische Steuereinheit sowie Kraftfahrzeug
2022-11-17
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
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