The invention relates to an arm (10) comprising a first end (11) provided with a first bore (12) extending along a first articulation axis (012), and also comprising a second end (13) provided with a first shaft (14) extending along a second articulation axis (014) substantially parallel to the first articulation axis (012), wherein the first bore (12) and the first shaft (14) are connected by a first web (30) and a second web (31) which are separate and extend on either side of a first plane (P1) containing the first axis (012) and the second axis (014). The invention also relates to a landing gear comprising such an arm.
Bras (10) comprenant une première extrémité (11) pourvue d'un premier alésage (12) s'étendant selon un premier axe d'articulation (012), et comprenant également une deuxième extrémité (13) pourvue d'un premier arbre (14) s'étendant selon un deuxième axe d'articulation (014) sensiblement parallèle au premier axe d'articulation (012), le premier alésage (12) et le premier arbre (14) sont reliés par un premier voile (30) et un deuxième voile (31) distincts s'étendant de part et d'autre d'un premier plan (P1) contenant le premier axe (012) et le deuxième axe (014). Train d'atterrissage comprenant un tel bras.
BRAS SUPPORT DE ROUE
WHEEL SUPPORT ARM
2022-10-20
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge / B33Y ADDITIVE MANUFACTURING, i.e. MANUFACTURING OF THREE-DIMENSIONAL [3D] OBJECTS BY ADDITIVE DEPOSITION, ADDITIVE AGGLOMERATION OR ADDITIVE LAYERING, e.g. BY 3D PRINTING, STEREOLITHOGRAPHY OR SELECTIVE LASER SINTERING , Additive (generative) Fertigung, d. h. die Herstellung von dreidimensionalen [3D] Bauteilen durch additive Abscheidung, additive Agglomeration oder additive Schichtung, z. B. durch 3D- Drucken, Stereolithografie oder selektives Lasersintern / B60B VEHICLE WHEELS , Räder für Fahrzeuge / B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge / C22C Legierungen , ALLOYS |
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