Die Erfindung betrifft ein Verfahren sowie ein System zur Steuerung einer Übertragung von Daten zwischen einem spurgebundenen Fahrzeug (3) und einer landseitigen Einrichtung (5). Um ein verbessertes Verfahren zur Steuerung der Übertragung der Daten zwischen dem spurgebundenen Fahrzeug (3) und der landseitigen Einrichtung (5) anzugeben, wird eine Kommunikationseigenschaft eines mobilen Kommunikationsgateways (11, 111) einer Mehrzahl von mobilen Kommunikationsgateways (11, 111) des spurgebundenen Fahrzeugs (3) ermittelt (A), wobei das mobile Kommunikationsgateway (11, 111) wenigstens einen Kommunikationskanal (32, 132) aufweist, über den Daten an die landseitige Einrichtung (5) gesendet und/oder von der landseitigen Einrichtung (5) empfangen werden. Ferner wird mittels der landseitigen Einrichtung (5) wenigstens ein Kommunikationsgateway (11, 111) der Mehrzahl von Kommunikationsgateways (11, 111) für eine anstehende Datenübertragung anhand der ermittelten Kommunikationseigenschaft des Kommunikations- gateways (11, 111) ausgewählt (A5, AA5, AAA4, AAAA4, AAAAA4, AAAAAA5, B).

    The invention relates to a method and to a system for controlling transmission of data between a rail-bound vehicle (3) and a land-based device (5). The aim of the invention is to provide an improved method for controlling the transmission of data between the rail-bound vehicle (3) and the land-based device (5). This aim is achieved in that a communication characteristic of a mobile communication gateway (11, 111) of a plurality of mobile communication gateways (11, 111) of the rail-bound vehicle (3) is identified (A), the mobile communication gateway (11, 111) comprising at least one communication channel (32, 132) via which data are transmitted to the land-based device (5) and/or are received by the land-based device (5). Furthermore, the land-based device (5) selects (A5, AA5, AAA4, AAAA4, AAAAA4, AAAAAA5, B), on the basis of the identified communication characteristic of the communication gateway (11, 111), at least one communication gateway (11, 111) of the plurality of communication gateways (11, 111) for an upcoming data transmission.

    L'invention concerne un procédé ainsi qu'un système de commande d'une transmission de données entre un véhicule guidé sur rails (3) et un dispositif terrestre (5). L'objectif de l'invention est d'améliorer le procédé de commande de la transmission des données entre le véhicule guidé sur rails (3) et le dispositif terrestre (5). À cet effet, une caractéristique de communication d'une passerelle de communication mobile (11, 111) d'une pluralité de passerelles de communication mobiles (11, 111) du véhicule guidé sur rails (3) est identifiée (A) ; la passerelle de communication mobile (11, 111) présentant au moins un canal de communication (32, 132) par lequel des données sont transmises au dispositif terrestre (5) et/ou reçues par le dispositif terrestre (5). En outre, le dispositif terrestre (5) sélectionne (A5, AA5, AAA4, AAAA4, AAAAA4, AAAAAA5, B) sur la base de la caractéristique de communication identifiée de la passerelle de communication (11, 111), au moins une passerelle de communication (11, 111) de la pluralité de passerelles de communication (11, 111) pour une transmission de données à venir.


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    Titel :

    STEUERUNG EINER DATENÜBERTRAGUNG ZWISCHEN EINEM SPURGEBUN-DENEN FAHRZEUG UND EINER LANDSEITIGEN EINRICHTUNG MITTELS DER LANDSEITIGEN EINRICHTUNG


    Weitere Titelangaben:

    CONTROLLING DATA TRANSMISSION BETWEEN A RAIL-BOUND VEHICLE AND A LAND-BASED DEVICE BY MEANS OF THE LAND-BASED DEVICE
    COMMANDE D'UNE TRANSMISSION DE DONNÉES ENTRE UN VÉHICULE GUIDÉ SUR RAILS ET UN DISPOSITIF TERRESTRE AU MOYEN DU DISPOSITIF TERRESTRE


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2022-10-20


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC