Die Erfindung betrifft ein System zum Ansteuern eines elektromechanischen Lenksystems (2) eines Fahrzeugs umfassend ein Fahrassistenzsystem (3), das zur Erzeugung einer ersten Lenksteuerungsinformation (L1) ausgebildet ist und einer Steuereinheit (4) mit zumindest einer ersten Reglereinheit (5), wobei die Steuereinheit (4) eine erste Schnittstelle (S1), die zum Empfang von Fahrermomentinformationen (M) ausgebildet ist, und zumindest eine zweite Schnittstelle (S2), die zum Empfang zumindest einer vom Fahrzustand und/oder der Fahrsituation abhängigen Anpassinformation (A1, A2) ausgebildet ist, aufweist, wobei die Steuereinheit (4) dazu ausgebildet ist, eine zweite Lenksteuerungsinformation (L2) bereitzustellen, die von den Fahrermomentinformationen (M) und der zumindest einen Anpassinformation (A1, A2) abhängig ist und dass das System (1) dazu ausgebildet ist, dem Lenksystem (2) des Fahrzeugs basierend auf der ersten und zweiten Lenksteuerungsinformation (L1, L2) eine modifizierte Lenksteuerungsinformation (L3) bereitzustellen, basierend auf der eine Lenkbewegung am elektromechanischen Lenksystem (2) vollzogen wird.

    The invention relates to a system for actuating an electromechanical steering system (2) of a vehicle, comprising a driver assistance system (3), which is designed to generate a first item of steering control information (L1), and a control unit (4) with at least one first controller unit (5), wherein the control unit (4) has a first interface (S1), which is designed to receive driver torque information (M), and at least one second interface (S2), which is designed to receive at least one item of adjustment information (A1, A2) which is dependent on the driving state and/or the driving situation, wherein the control unit (4) is designed to provide a second item of steering control information (L2) which is dependent on the driver torque information (M) and the at least one item of adjustment information (A1, A2), and wherein the system (1) is designed to provide a modified item of steering control information (L3) to the steering system (2) of the vehicle based on the first and the second item of steering control information (L1, L2), a steering movement being executed on the electromechanical steering system (2) based on said modified item of steering control information.

    L'invention se rapporte à un système permettant d'actionner un système de direction électromécanique (2) d'un véhicule, comprenant un système d'aide à la conduite (3), qui est conçu pour générer un premier élément d'informations de commande de direction (L1), et une unité de commande (4) ayant au moins une première unité de dispositif de commande (5), l'unité de commande (4) présentant une première interface (S1), qui est conçue pour recevoir des informations de couple d'entraînement (M), et au moins une seconde interface (S2), qui est conçue pour recevoir au moins un élément d'information de réglage (A1, A2) qui dépend de l'état de conduite et/ou de la situation de conduite, l'unité de commande (4) étant conçue pour fournir un second élément d'information de commande de direction (L2) qui dépend des informations de couple d'entraînement (M) et du ou des éléments d'information de réglage (A1, A2), et le système (1) étant conçu pour fournir un élément modifié d'information de commande de direction (L3) au système de direction (2) du véhicule sur la base des premier et second éléments d'information de commande de direction (L1, L2), un mouvement de direction étant exécuté sur le système de direction électromécanique (2) sur la base dudit élément modifié d'information de commande de direction.


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    Titel :

    SYSTEM UND VERFAHREN ZUR ANSTEUERUNG EINES ELEKTROMECHANISCHEN LENKSYSTEMS EINES FAHRZEUGS


    Weitere Titelangaben:

    SYSTEM AND METHOD FOR ACTUATING AN ELECTROMECHANICAL STEERING SYSTEM OF A VEHICLE
    SYSTÈME ET PROCÉDÉ PERMETTANT D'ACTIONNER UN SYSTÈME DE DIRECTION ÉLECTROMÉCANIQUE D'UN VÉHICULE


    Beteiligte:
    FEICK STEFAN (Autor:in) / KESSLER PHILIPP (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2022-09-29


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



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