A method for providing charging resources to one or more electric vehicles is disclosed. The method comprises a control system of an electric vehicle supply equipment, EVSE, storing a default charging profile. The default charging profile defines a first maximum amount of charging resources that the EVSE may provide to one or more electric vehicles charging with the EVSE. The method also comprises the control system of the EVSE receiving from a central control system, via a communication connection between the control system and the central control system, a charging profile. The charging profile defines a second maximum amount of charging resources that the EVSE may provide to one or more electric vehicles charging with the EVSE. The method also comprises the control system effectuating the received charging profile. This comprises causing the EVSE to provide at most the second maximum amount of charging resources to one or more electric vehicles charging with the EVSE. The method also comprises the control system determining that the communication connection between the control system and the central control system is broken and, based on this determination, the control system effectuating the default charging profile comprising causing the EVSE to provide at most the first maximum amount of charging resources to the one or more electric vehicles charging with the EVSE.

    L'invention concerne un procédé permettant de fournir des ressources de charge à un ou plusieurs véhicules électriques. Le procédé comprend un système de commande d'une borne de recharge pour véhicules électriques, stockant un profil de charge par défaut. Le profil de charge par défaut définit une première quantité maximale de ressources de charge que la borne de recharge pour véhicules électriques peut fournir à un ou plusieurs véhicules électriques une charge avec la borne de recharge pour véhicules électriques. Le procédé comprend également le système de commande de la borne de recharge pour véhicules électriques recevant d'un système de commande central, par l'intermédiaire d'une connexion de communication entre le système de commande et le système de commande central, un profil de charge. Le profil de charge définit une seconde quantité maximale de ressources de charge que la borne de recharge pour véhicules électriques peut fournir à un ou plusieurs véhicules électriques une charge avec la borne de recharge pour véhicules électriques. Le procédé comprend également le système de commande effectuant le profil de charge reçu. Ceci consiste à amener la borne de recharge pour véhicules électriques à fournir au maximum la seconde quantité maximale de ressources de charge à un ou plusieurs véhicules électriques en charge avec la borne de recharge pour véhicules électriques. Le procédé comprend également le système de commande déterminant que la connexion de communication entre le système de commande et le système de commande central est rompue et, sur la base de cette détermination, le système de commande effectue le profil de charge par défaut consistant à amener la borne de recharge pour véhicules électriques à fournir au maximum la première quantité maximale de ressources de charge à un ou plusieurs véhicules électriques en charge avec la borne de recharge pour véhicules électriques.


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    Titel :

    METHODS AND SYSTEMS FOR ALLOCATING CHARGING RESOURCES TO ELECTRIC VEHICLES


    Weitere Titelangaben:

    PROCÉDÉS ET SYSTÈMES D'ATTRIBUTION DE RESSOURCES DE CHARGE À DES VÉHICULES ÉLECTRIQUES


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2022-07-28


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



    Methods and systems for allocating charging resources to electric vehicles

    VERHEIJEN LENNART FRANS / KUHACH DZMITRY / TSITOU RAMAN | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    METHODS AND SYSTEMS FOR ALLOCATING CHARGING RESOURCES TO ELECTRIC VEHICLES

    VERHEIJEN LENNART FRANS / KUHACH DZMITRY / TSITOU RAMAN | Europäisches Patentamt | 2023

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