Die Erfindung betrifft eine Lenkanordnung, insbesondere für eine Drive-by-Wire-Lenkung eines Fahrzeuges, zum Übertragen eines Lenkmomentes mit einem Eingabemittel zur Eingabe eines Lenkbefehls, einer Lenkwelle mit einem ersten Bereich und einem, von dem ersten Bereich in einer Längsrichtung der Lenkwelle beabstandeten, zweiten Bereich sowie einer Sensorik zum Erfassen eines Lenkwinkels und/oder eines Lenkmomentes an der Lenkwelle, wobei die Sensorik einen ersten Winkelsensor und einen zweiten Winkelsensor aufweist, wobei der erste Winkelsensor dem ersten Bereich und der zweite Winkelsensor dem zweiten Bereich zugeordnet ist, sodass mittels einer Differenz aus einem ersten Winkelsignal des ersten Winkelsensors und einem zweiten Winkelsignal des zweiten Winkelsensors ein Bestimmen des Lenkmomentes an der durch das Lenkmoment tordierten Lenkwelle ermöglicht ist. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Fahrzeug sowie ein Verfahren zum Bestimmen eines Lenkmomentes einer Lenkung.

    The invention relates to a steering assembly, more particularly for a drive-by-wire steering system of a vehicle, for the transmission of a steering torque, having an input means for inputting a steering command, a steering shaft with a first region and a second region spaced apart from the first region in a longitudinal direction of the steering shaft, and a sensor system for detecting a steering angle and/or a steering torque on the steering shaft, wherein the sensor system comprises a first angular-position sensor and a second angular-position sensor, wherein the first angular-position sensor is assigned to the first region and the second angular-position sensor is assigned to the second region, so that it is possible to determine, by means of a difference of a first angle signal of the first angular-position sensor and a second angle signal of the second angular-position sensor, the steering torque on the steering shaft on which the steering torque is acting. The invention further relates to a vehicle and to a method for determining a steering torque of a steering system.

    La présente invention concerne un ensemble de direction, plus particulièrement pour un système de direction à commandes électriques de conduite d'un véhicule, pour la transmission d'un couple de direction, ayant un moyen d'entrée pour entrer une commande de direction, un arbre de direction doté d'une première région et d'une seconde région disposée à distance de la première région dans une direction longitudinale de l'arbre de direction, et un système de détection pour détecter un angle de direction et/ou un couple de direction sur l'arbre de direction, le système de détection comprenant un premier capteur de position angulaire et un second capteur de position angulaire, le premier capteur de position angulaire étant associé à la première zone et le second capteur de position angulaire étant associé à la deuxième zone, de sorte qu'il est possible de déterminer, au moyen d'une différence d'un premier signal d'angle du premier capteur de position angulaire et d'un second signal d'angle du second capteur de position angulaire, le couple de direction sur l'arbre de direction sur lequel agit le couple de direction. La présente invention concerne, en outre, un véhicule et un procédé de détermination d'un couple de direction d'un système de direction.


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    Titel :

    LENKANORDNUNG UND FAHRZEUG SOWIE VERFAHREN ZUM BESTIMMEN EINES LENKMOMENTES EINER LENKUNG


    Weitere Titelangaben:

    STEERING ASSEMBLY, VEHICLE AND METHOD FOR DETERMINING A STEERING TORQUE OF A STEERING SYSTEM
    ENSEMBLE DE DIRECTION, VÉHICULE ET PROCÉDÉ DE DÉTERMINATION D'UN COUPLE DE DIRECTION D'UN SYSTÈME DE DIRECTION


    Beteiligte:
    PLETTNER GEORG (Autor:in) / RUH FABIAN (Autor:in) / REIF DOMINIK (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    23.06.2022


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge / G01D MEASURING NOT SPECIALLY ADAPTED FOR A SPECIFIC VARIABLE , Anzeigen oder Aufzeichnen in Verbindung mit Messen allgemein / G01L Messen von Kraft, mechanischer Spannung, Drehmoment, Arbeit, mechanischer Leistung, mechanischem Wirkungsgrad oder des Drucks von Fluiden , MEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER, MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE




    Lenkanordnung und Fahrzeug sowie Verfahren zum Bestimmen eines Lenkmomentes einer Lenkung

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