The present invention relates to a train-ground interlocking method and system for rail transit train operation control. In the train-ground interlocking method, a train serves as a subject of trackside and train-mounted resource management, the train actively calculates a required resource according to a "motion task", and applies to a trackside at a proper time and position to acquire a resource usage permission and then use the resource, and the train actively releases the resource after finishing the usage of the resource; and once the trackside allocates a resource to a train, the resource cannot be allocated again unless the resource is released by the train. Compared with the prior art, the present invention has the following advantages: by means of integrated interlocking control of a train and trackside equipment, the present invention improves original interlocking control of rail transit in which a train passively and indirectly participates to interlocking control which is performed actively and directly by a train, further improves a safety protection function of a train and increases utilization efficiency of trackside resources, and achieves safe, timely, and appropriate matching between train motion behaviors and trackside equipment states.
La présente invention concerne un procédé et un système d'enclenchement train-sol pour une commande de fonctionnement de train de transport ferroviaire. Selon le procédé d'enclenchement train-sol, un train sert de sujet de gestion de ressources sur le côté de la voie et sur le train, le train calcule activement une ressource requise selon une « tâche de mouvement » et l'applique à un côté de la voie à un moment et à une position appropriés pour acquérir une autorisation d'utilisation de ressource et ensuite utiliser la ressource, et le train libère activement la ressource après la fin de l'utilisation de la ressource ; et une fois que le côté de la voie attribue une ressource à un train, la ressource ne peut pas être de nouveau attribuée à moins que la ressource ne soit libérée par le train. Par comparaison avec l'état de la technique, la présente invention présente les avantages suivants : au moyen d'une commande d'enclenchement intégrée d'un train et d'un équipement côté voie, la présente invention améliore la commande d'enclenchement d'origine d'un transport ferroviaire dans lequel un train participe passivement et indirectement à une commande d'enclenchement qui est effectuée activement et directement par un train, améliore en outre une fonction de protection de sécurité d'un train et augmente l'efficacité d'utilisation des ressources côté voie, et permet une adaptation sûre, opportune et appropriée entre des comportements de mouvement de train et des états d'équipement côté voie.
本发明涉及一种用于轨道交通列车运行控制的车地联锁方法及系统,所述车地联锁方法以列车作为轨旁和车载资源管理的主体,由列车根据"运动任务"主动计算所需的资源,并在合适时机和位置向轨旁申请,获取资源使用许可后使用资源,列车完成资源使用后,主动释放资源;轨旁一旦将某资源分配给某列车,未经该列车释放,资源不得再次分配。与现有技术相比,本发明具有以下优点:实现了以列车和轨旁设备一体化的联锁控制,将轨道交通原有的由列车被动、间接地参与联锁控制改进为由列车主动、直接地进行联锁控制,更进一步提升了列车安全防护功能和轨旁资源的利用效率,真正实现列车运动行为与轨旁设备状态的安全、及时、恰当地匹配。
TRAIN-GROUND INTERLOCKING METHOD AND SYSTEM FOR RAIL TRANSIT TRAIN OPERATION CONTROL
PROCÉDÉ ET SYSTÈME D'ENCLENCHEMENT TRAIN-SOL POUR COMMANDE DE FONCTIONNEMENT DE TRAIN DE TRANSPORT FERROVIAIRE
用于轨道交通列车运行控制的车地联锁方法及系统
2022-05-05
Patent
Elektronische Ressource
Chinesisch
IPC: | B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC |
TRAIN-GROUND INTERLOCKING METHOD AND SYSTEM FOR RAIL TRANSIT TRAIN OPERATION CONTROL
Europäisches Patentamt | 2024
|TRAIN-GROUND INTERLOCKING METHOD AND SYSTEM FOR RAIL TRANSIT TRAIN OPERATION CONTROL
Europäisches Patentamt | 2023
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