Lenkeinrichtung (100) zum Steuern eines Fahrzeugs mittels einer bewegbaren Lenkeinheit (301), wobei eine Bewegung der Lenkeinheit (301) mittels einer magnetorheologischen Bremseinrichtung (1) bremsbar ist. Die Bremseinrichtung (1) umfasst einen feststehenden Halter (4) und zwei Bremskomponenten (2, 3). Eine Bremskomponente (2, 3) ist durch die Lenkeinheit (310) drehbar. Eine Bremskomponente (2, 3) ist mit dem Halter (4) drehfest verbunden. Die beiden Bremskomponenten (2, 3) sind relativ zueinander kontinuierlich um eine Rotationsachse (20) drehbar. Eine erste Bremskomponente (2) erstreckt sich entlang der Rotationsachse (20) und umfasst einen Kern (21) aus einem magnetisch leitfähigen Material. Die zweite Bremskomponente (3) umfasst ein sich um die erste Bremskomponente (2) herum erstreckendes hohl ausgebildetes Mantelteil (13). Zwischen der ersten und der zweiten Bremskomponente (2, 3) ist ein umlaufender und mit einem magnetorheologischen Medium (6) gefüllter Spalt (5). Dabei umfasst der Spalt (5) zwei unterschiedliche Bremsspaltabschnitte (5a, 5b). In einem ersten Bremsspaltabschnitt (5a) ist eine Scheibenkontur (41) zwischen dem Mantelteil (13) und dem Kern (21) ausgebildet. In einem zweiten Bremsspaltabschnitt (5b) ist eine Mehrzahl von Wälzkörpern (11) auf dem Umfang des Kerns (21) angeordnet ist.

    Steering device (100) for controlling a vehicle by means of a movable steering unit (301), wherein a movement of the steering unit (301) can be braked by means of a magnetorheological braking device (1). The braking device (1) comprises a stationary holder (4) and two brake components (2, 3). One brake component (2, 3) can be rotated by the steering unit (310). One brake component (2, 3) is connected to the holder (4) for conjoint rotation. The two brake components (2, 3) can be continuously rotated relative to one another about a rotational axis (20). A first brake component (2) extends along the rotational axis (20) and comprises a core (21) made of a magnetically conductive material. The second brake component (3) comprises a hollow casing part (13) extending around the first brake component (2). A peripheral gap (5) which is filled with a magnetorheological medium (6) is provided between the first and the second brake component (2, 3). The gap (5) comprises two different brake gap portions (5a, 5b). In a first brake gap portion (5a), a disc contour (41) is formed between the casing part (13) and the core (21). In a second brake gap portion (5b), a plurality of roller bodies (11) are arranged around the circumference of the core (21).

    Dispositif de direction (100) destiné à commander un véhicule au moyen d'une unité de direction (301) mobile, un mouvement de l'unité de direction (301) pouvant être freiné au moyen d'un dispositif de freinage magnétorhéologique (1). Le dispositif de freinage (1) comprend un élément de maintien (4) fixe et deux éléments de frein (2, 3). Un élément de frein (2, 3) peut être entraîné en rotation par l'unité de direction (310). Un élément de frein (2, 3) est relié solidaire en rotation à l'élément de maintien (4). Les deux éléments de frein (2, 3) peuvent tourner l'un par rapport à l'autre de manière continue autour d'un axe de rotation (20). Un premier élément de frein (2) s'étend le long de l'axe de rotation (20) et comprend un noyau (21) constitué d'un matériau magnétiquement conducteur. Le second élément de frein (3) comprend une partie boîtier creuse (13) s'étendant autour du premier élément de frein (2). Un espace (5) périphérique, qui est rempli d'un fluide magnétorhéologique (6), est conçu entre le premier et le second élément de frein (2, 3). L'espace (5) comprend deux parties d'espace de frein (5a, 5b) différentes. Dans une première partie d'espace de frein (5a), un contour de disque (41) est formé entre la partie boîtier (13) et le noyau (21). Dans une seconde partie d'espace de frein (5b), une pluralité de corps de rouleau (11) sont agencés autour de la circonférence du noyau (21).


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    Titel :

    LENKEINRICHTUNG MIT EINER MAGNETORHEOLOGISCHEN BREMSEINRICHTUNG UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER LENKEINRICHTUNG


    Weitere Titelangaben:

    STEERING DEVICE HAVING A MAGNETORHEOLOGICAL BRAKING DEVICE, AND METHOD FOR OPERATING A STEERING DEVICE
    DISPOSITIF DE DIRECTION DOTÉ D'UN DISPOSITIF DE FREINAGE MAGNÉTORHÉOLOGIQUE, ET PROCÉDÉ DE FONCTIONNEMENT D'UN DISPOSITIF DE DIRECTION


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2022-04-21


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen