An electromechanical braking method and an electromechanical braking device, which are suitable for intelligent vehicles, new energy vehicles or traditional vehicles and the like. The method comprises: acquiring state information of a first control unit, the state information being used for indicating whether the first control unit is working normally, and the first control unit being used for performing brake control on a vehicle; and when the state information indicates that the first control unit cannot work normally, using a second control unit to perform brake control on the vehicle. Multiple control units are used to achieve electromechanical brake control; therefore, when one control unit thereamong fails, the other control units may be used to continue control, which achieves redundant braking, thereby effectively improving the brake control effect, and improving the safety of vehicle control.

    La présente invention concerne un procédé de freinage électromécanique et un dispositif de freinage électromécanique, qui sont conçus pour des véhicules intelligents, des véhicules à énergie nouvelle ou des véhicules classiques et analogues. Le procédé comprend les étapes consistant à : acquérir des informations d'état d'une première unité de commande, les informations d'état étant utilisées pour indiquer si la première unité de commande fonctionne normalement, et la première unité de commande étant utilisée pour effectuer une commande de freinage sur un véhicule; et lorsque les informations d'état indiquent que la première unité de commande ne peut pas fonctionner normalement, utiliser une seconde unité de commande pour effectuer une commande de freinage sur le véhicule. De multiples unités de commande sont utilisées pour obtenir une commande de freinage électromécanique; par conséquent, lorsqu'une unité de commande échoue, les autres unités de commande peuvent être utilisées pour continuer la commande, ce qui permet d'obtenir un freinage redondant, ce qui permet d'améliorer efficacement l'effet de commande de freinage, et d'améliorer la sécurité de la commande de véhicule.

    一种电子机械制动方法和电子机械制动装置,其适用于智能汽车、新能源汽车或者传统汽车等。该方法包括:获取第一控制单元的状态信息,该状态信息用于表示第一控制单元是否正常工作,该第一控制单元用于对车辆进行制动控制;当状态信息指示第一控制单元不能正常工作时,利用第二控制单元对车辆进行制动控制。利用多个控制单元来实现电子机械制动控制,因此,当其中一个控制单元失效的时候,还可以利用其他的控制单元继续进行控制,实现了冗余制动,从而有效提高了制动控制效果,提高了车辆控制的安全性。


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    Titel :

    ELECTROMECHANICAL BRAKING METHOD AND ELECTROMECHANICAL BRAKING DEVICE


    Weitere Titelangaben:

    PROCÉDÉ DE FREINAGE ÉLECTROMÉCANIQUE ET DISPOSITIF DE FREINAGE ÉLECTROMÉCANIQUE
    电子机械制动方法和电子机械制动装置


    Beteiligte:
    ZHANG HAIYANG (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2022-04-21


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Chinesisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



    Electromechanical braking method and electromechanical braking device

    ZHANG HAIYANG | Europäisches Patentamt | 2021

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    ELECTROMECHANICAL BRAKING METHOD AND ELECTROMECHANICAL BRAKING DEVICE

    ZHANG HAIYANG | Europäisches Patentamt | 2023

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    Electromechanical Braking Device

    YUN SEUNG HYUN | Europäisches Patentamt | 2021

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    ELECTROMECHANICAL BRAKING APPARATUS

    YUN SEUNG HYUN | Europäisches Patentamt | 2021

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    Electromechanical tread braking device

    WU PEIFANG / WU PENG / CHENG GUANGHUA et al. | Europäisches Patentamt | 2021

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