Die Erfindung beschreibt ein Verfahren zur Ermittlung eines Parameters eines schienengebundenen Verbandes (VB) von Fahrzeugen (FZ1... FZ5), welcher von der Länge des Verbandes (VB) abhängig ist. Der Parameter wird unter Berücksichtigung der Ausbreitung von akustischen Schallsignalen in einer Schiene, die den Verband (VB) trägt, ermittelt. Ein Fahrzeug (FZ1... FZ5) wird mit einer einen Schallgenerator (SGN) aufweisenden Generatoranordnung (GNA) ausgestattet, mit der das Schallsignal in die Schiene eingeleitet wird. Ein anderes Fahrzeug (FZ1... FZ5) wird mit einer einen Schallsensor (SSN) aufweisenden Sensoranordnung (SNA) ausgestattet, mit der das Schallsignal aufgezeichnet wird. Das aufgezeichnete Schallsignal wird rechnergestützt bezüglich der Länge des zwischen Schallgenerator (SGN) und Schallsensor (SSN) liegenden Schienenabschnitts ausgewertet. Ferner umfasst die Erfindung ein Fahrzeug (FZ1... FZ5), eine Generatoranordnung (GNA), eine Sensoranordnung (SNA), ein Computerprogrammprodukt sowie eine Bereitstellungsvorrichtung.

    The invention relates to a method for determining a parameter of a railbound group (VB) of vehicles (FZ1... FZ5), which is dependent on the length of the group (VB). The parameter is determined, considering the propagation of acoustic sound signals in a rail supporting the group (VB). A vehicle (FZ1... FZ5) is provided with a generator assembly (GNA) having a sound generator (SGN), with which the sound signal is introduced into the rail. Another vehicle (FZ1... FZ5) is provided with a sensor assembly (SNA) having a sound sensor (SSN), with which the sound signal is recorded. The recorded sound signal is evaluated in a computer-supported manner according to the length of the rail section lying between the sound generator (SGN) and the sound sensor (SSN). The invention also relates to a vehicle (FZ1... FZ5), a generator assembly (GNA), a sensor assembly (SNA), a computer program product and a provision device.

    L'invention concerne un procédé pour déterminer un paramètre d'un groupe (VB) de véhicules (FZ1... FZ5) roulant sur rails, ce paramètre dépendant de la longueur du groupe (VB). Le paramètre est déterminé avec prise en compte de la propagation de signaux acoustiques dans un rail portant le groupe (VB). Un véhicule (FZ1... FZ5) est équipé d'un ensemble générateur (GNA) comprenant un générateur acoustique (SGN), qui permet d'injecter le signal acoustique dans le rail. Un autre véhicule (FZ1... FZ5) est équipé d'un ensemble capteur (SNA) comprenant un capteur acoustique (SSN), qui permet d'enregistrer le signal acoustique. Le signal acoustique enregistré est évalué, de manière assistée par ordinateur, par rapport à la longueur de la partie de rail se trouvant entre le générateur acoustique (SGN) et le capteur acoustique (SSN). Cette invention concerne en outre un véhicule (FZ1... FZ5), un ensemble générateur (GNA), un ensemble capteur (SNA), un produit programme d'ordinateur et un dispositif de mise à disposition.


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    Titel :

    VERFAHREN ZUR ERMITTLUNG EINES LÄNGENABHÄNGIGEN PARAMETERS EINES SCHIENENGEBUNDENEN VERBANDES VON FAHRZEUGEN UND FAHRZEUG


    Weitere Titelangaben:

    METHOD FOR DETERMINING A LENGTH-DEPENDENT PARAMETER OF A RAILBOUND GROUP OF VEHICLES AND VEHICLE
    PROCÉDÉ POUR DÉTERMINER UN PARAMÈTRE DÉPENDANT DE LA LONGUEUR D'UN GROUPE DE VÉHICULES ROULANT SUR RAILS ET VÉHICULE


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2021-12-30


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC




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