Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb einer rekuperativen Bremsvorrichtung für elektrisch angetriebene Kraftfahrzeuge mit den Schritten: Beginn einer Bremsung mit einer Reibungsbremse des elektrisch angetriebenen Kraftfahrzeugs; Abfragen eines Ladezustands eines elektrischen Traktionsenergiespeichers; Abfragen einer Temperatur des elektrischen Traktionsenergiespeichers; Ermitteln einer Aufnahmefähigkeit des elektrischen Traktionsenergiespeichers für elektrische Energie; Rekuperatives Bremsen mit einer Bremsleistung der elektrischen Antriebs und Laden des elektrischen Traktionsenergiespeichers und/oder Zuschalten von elektrischen Verbrauchern einer Fahrgastraumkonditionierung des elektrisch angetriebenen Kraftfahrzeugs. Weiterhin betrifft die vorliegende Erfindung eine Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens, wobei die Bremsvorrichtung eine Reibungsbremse und eine rekuperativ arbeitende Bremsanlage umfasst.

    The present invention relates to a method for operating a recuperative braking device for electrically driven motor vehicles, said method comprising the steps of: starting a braking operation using a friction brake of the electrically driven motor vehicle; querying a charging state of an electric traction energy storage device; querying a temperature of the electric traction energy storage device; determining a receiving capability of the electric traction energy storage device for electric energy; recuperative braking with a braking power of the electric drive and charging the electric traction energy storage device and/or connecting electric consumers of a passenger compartment conditioning of the electrically driven motor vehicle. The present invention further relates to a device for carrying out the method, wherein the braking device comprises a friction brake and a recuperatively working braking system.

    La présente invention concerne un procédé de fonctionnement d'un dispositif de freinage régénératif pour véhicules à moteur électrique, ledit procédé comprenant les étapes consistant à : démarrer une opération de freinage à l'aide d'un frein à friction du véhicule à moteur électrique ; interroger un état de charge d'un dispositif de stockage d'énergie de traction électrique ; interroger une température du dispositif de stockage d'énergie de traction électrique ; déterminer une capacité de réception du dispositif de stockage d'énergie de traction électrique pour l'énergie électrique ; procéder au freinage régénératif au moyen d'une puissance de freinage de l'entraînement électrique, charger le dispositif de stockage d'énergie de traction électrique et/ou connecter des consommateurs électriques d'un système de climatisation de l'habitacle du véhicule à moteur électrique. La présente invention concerne en outre un dispositif destiné à mettre en œuvre le procédé, le dispositif de freinage comprenant un frein à friction et un système de freinage régénératif.


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    Titel :

    VERFAHREN ZUM BETRIEB EINER BREMSVORRICHTUNG FÜR ELEKTRISCH ANGETRIEBENE KRAFTFAHRZEUGE


    Weitere Titelangaben:

    METHOD FOR OPERATING A BRAKING DEVICE FOR ELECTRICALLY DRIVEN MOTOR VEHICLES
    PROCÉDÉ DE FONCTIONNEMENT D'UN DISPOSITIF DE FREINAGE POUR VÉHICULES À MOTEUR ÉLECTRIQUE


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    23.12.2021


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



    Verfahren zum Betrieb einer Bremsvorrichtung für elektrisch angetriebene Kraftfahrzeuge

    SCHLENDER THOMAS | Europäisches Patentamt | 2022

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    Verfahren zum Betrieb einer Bremsvorrichtung für elektrisch angetriebene Kraftfahrzeuge

    SCHLENDER THOMAS | Europäisches Patentamt | 2022

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    BREMSVORRICHTUNG, INSBESONDERE FÜR ELEKTRISCH ANGETRIEBENE KRAFTFAHRZEUGE

    KÖGLSPERGER CHRISTIAN / ZOLLITSCH SIMON / LEIBER THOMAS | Europäisches Patentamt | 2021

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    LEIBER THOMAS | Europäisches Patentamt | 2021

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    WINZER RAINER / PRÜLL CHRISTOPH / LEIBER THOMAS et al. | Europäisches Patentamt | 2020

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