The tyre (10) for a private passenger vehicle comprises an axially central portion and axially lateral portions. The axially central portion and each axially lateral portion meet only one of conditions I, II, III: I - the portion does not comprise any transverse cut (90, 90'); II - the portion comprises N transverse cuts (90, 90') arranged such that π x OD / N ≥ 40 mm; - III - the portion comprises N transverse cuts (90, 90') arranged such that π x OD / N ≤ 24 mm, condition I or II being met by the axially central portion or by an axially lateral portion, condition III being met by the axially central portion or by an axially lateral portion.
Le pneumatique (10) pour véhicule de tourisme comprend une portion axialement centrale et des portions axialement latérales. La portion axialement centrale et chaque portion axialement latérale satisfait une seule des conditions I, II, III: I – la portion ne comprend aucune découpure transversale (90, 90'), II – la portion comprend N découpures transversales (90, 90') agencées de sorte que π x OD / N ≥ 40 mm, III – la portion comprend N découpures transversales (90, 90') agencées de sorte que π x OD / N ≤ 24 mm la condition I ou II étant satisfaite par la portion axialement centrale ou par une portion axialement latérale, la condition III étant satisfaite par la portion axialement centrale ou par une portion axialement latérale.
PNEUMATIQUE ÉMETTANT UN BRUIT RÉDUIT
LOW-NOISE TYRE
16.12.2021
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |
PNEUMATIQUE A EMISSION DE BRUIT REDUIT ET SON PROCEDE DE FABRICATION
Europäisches Patentamt | 2021
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