Disclosed is an ACE heavy truck fuel-saving system based on a dual-electric motor parallel-series power assembly system structure, especially an electric power splitter, the system can dynamically regulate and control the transfer path, direction and amplitude of a hundred-kilowatt mechanical or electric power flow between vehicle-mounted power subsystems by means of software definition or remote iterative updating without additionally providing any new hardware devices, same can flexibly create new functions i.e. longitudinal driving control and electromechanical energy management for vehicles or improve existing functions in a timely manner, and achieve the SAE L1 automatic driving function, such that the power performance, fuel consumption, pollutant emissions and active safety of the whole vehicle can be simultaneously optimized, so that the actual energy conservation and emission reduction effect during the running of the ACE heavy truck is fundamentally decoupled from the engine performance of the vehicle and the driving skill of a driver. By means of a fuel-saving algorithm using a cloud-end and vehicle-end collaborative fuel-saving data set combined with machine learning, the fuel-saving system has automatic learning and autonomous evolution capabilities during the vehicle life cycle, and can continuously optimize the energy conservation and emission reduction feature of the vehicle.

    La divulgation concerne un système d'économie de carburant de camion lourd ACE basé sur une structure de système d'assemblage de puissance en série parallèle de moteur électrique double, en particulier un diviseur de puissance électrique, le système peut réguler et commander de manière dynamique le trajet de transfert, direction et amplitude d'un flux de puissance mécanique ou électrique de cent kilowatts entre des sous-systèmes de puissance montés sur véhicule au moyen d'une définition de logiciel ou d'une mise à jour itérative à distance sans fournir en plus de nouveaux dispositifs matériels, ce qui permet de créer de manière flexible de nouvelles fonctions, c'est-à-dire la commande de conduite longitudinale et la gestion d'énergie électromécanique pour des véhicules ou d'améliorer les fonctions existantes d'une manière opportune, et d'obtenir la fonction de conduite automatique SAE L1, de telle sorte que les performances de puissance, la consommation de carburant, les émissions polluantes et la sécurité active de l'ensemble du véhicule peuvent être optimisées simultanément, de sorte que la conservation d'énergie réelle et l'effet de réduction d'émissions pendant le fonctionnement du camion lourd ACE sont fondamentalement découplés des performances du moteur du véhicule et de l'habileté de conduite d'un conducteur. Au moyen d'un algorithme d'économie de carburant utilisant un ensemble de données collaboratives d'économie de carburant côté nuage et côté véhicule combiné à un apprentissage automatique, le système d'économie de carburant présente des capacités d'apprentissage automatique et d'évolution autonome pendant le cycle de vie du véhicule, et peut optimiser en continu la caractéristique de conservation d'énergie et de réduction d'émissions du véhicule.

    本公开的ACE重卡节油系统基于双电机的混联动力总成系统架构、特别是电功率分流器,可以在不增加任何新硬件设备的条件下,通过软件定义或远程迭代更新来动态地调控各个车载动力子系统之间百千瓦级的机械或电力功率流的传递路径、方向和幅度,灵活创建车辆纵向行驶控制及机电能量管理新功能或及时改善现有功能,实现SAE L1级自动驾驶功能,从而能够同时优化整车动力性、油耗、污染物排放和主动安全性,使ACE重卡运行实际节能减排效果与车辆发动机的性能和司机的驾驶水平都基本解耦。利用云端与车端协同的节油数据集结合机器学习节油算法,节油系统在车辆生命周期内具备自动学习和自主进化的能力,能持续优化车辆的节能减排。


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    Titel :

    HEAVY TRUCK WITH FUEL-SAVING SYSTEM, AND FUEL-SAVING CONTROL METHOD THEREFOR


    Weitere Titelangaben:

    CAMION LOURD DOTÉ D'UN SYSTÈME D'ÉCONOMIE DE CARBURANT, ET PROCÉDÉ DE COMMANDE D'ÉCONOMIE DE CARBURANT POUR CE DERNIER
    具有节油系统的重卡及其节油控制方法


    Beteiligte:
    GESANG WANGJIE (Autor:in) / CHA WEI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2021-07-22


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Chinesisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



    Heavy Truck With Fuel-Saving System, And Fuel-Saving Control Method Therefor

    GESANG WANGJIE / CHA WEI | Europäisches Patentamt | 2023

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    HEAVY TRUCK WITH FUEL-SAVING SYSTEM, AND FUEL-SAVING CONTROL METHOD THEREFOR

    GESANG WANGJIE / CHA WEI | Europäisches Patentamt | 2023

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    Heavy truck with fuel-saving system and fuel-saving control method thereof

    GESANGWANGJIE / ZHA WEI | Europäisches Patentamt | 2021

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    ACE HEAVY TRUCK FUEL-SAVING ROBOT SYSTEM

    GESANG WANGJIE / CHA WEI | Europäisches Patentamt | 2021

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    ACE HEAVY TRUCK FUEL-SAVING ROBOT SYSTEM

    GESANG WANGJIE / CHA WEI | Europäisches Patentamt | 2024

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