A left-front hydraulic cylinder (2) and a right-front hydraulic cylinder (3) are connected in a cross by a first connecting conduit (8) and a second connecting conduit (9), and a left-rear hydraulic cylinder (4) and a right-rear hydraulic cylinder (5) are connected in a cross by a third connecting conduit (14) and a fourth connecting conduit (15). The first and second connecting conduits (8) and (9) are connected by a front-side bridge passage (20), and a front-side bridge valve (21) is provided in the front-side bridge passage (20). The third and fourth connecting conduits (14) and (15) are connected by a rear-side bridge passage (23), and a rear-side bridge valve (24) is provided in the front-side bridge passage (23). Using signals from a steering angle sensor (46) and a torque sensor (47), a controller (33) determines whether steering is performed as a result of a driver's intent or as a result of input from a road surface, and changes a roll stiffness of a vehicle body in accordance with the determination by opening or closing the front and rear bridge valves (21) and (24).

    Un cylindre hydraulique avant gauche (2) et un cylindre hydraulique avant droit (3) sont raccordés en croix par une première conduite de raccordement (8) et une deuxième conduite de raccordement (9), et un cylindre hydraulique arrière gauche (4) et un cylindre hydraulique arrière droit (5) sont raccordés en croix par une troisième conduite de raccordement (14) et une quatrième conduite de raccordement (15). Les première et deuxième conduites de raccordement (8) et (9) sont raccordées par un passage de pont côté avant (20), et une soupape de pont côté avant (21) est disposée dans le passage de pont côté avant (20). Les troisième et quatrième conduites de raccordement (14) et (15) sont raccordées par un passage de pont côté arrière (23), et une soupape de pont côté arrière (24) est disposée dans le passage de pont côté avant (23). Au moyen de signaux provenant d'un capteur d'angle de direction (46) et d'un capteur de couple (47), un dispositif de commande (33) détermine si oui ou non une direction est réalisée en raison de l'intention du conducteur ou d'un résultat d'entrée à partir d'une surface de route, et modifie une rigidité de roulis d'une carrosserie de véhicule en fonction de la détermination par l'ouverture ou la fermeture des soupapes de pont avant et arrière (21) et (24).

    左前油圧シリンダ(2)と右前油圧シリンダ(3)との間を、第1の接続管路(8)と第2の接続管路(9)とによりクロスで接続し、左後油圧シリンダ(4)と右後油圧シリンダ(5)との間を、第3の接続管路(14)と第4の接続管路(15)とによりクロスで接続する。第1,第2の接続管路(8),(9)間は前側ブリッジ通路(20)で接続し、前側ブリッジ通路(20)には前側ブリッジバルブ(21)を設ける。第3,第4の接続管路(14),(15)間は後側ブリッジ通路(23)で接続し、後側ブリッジ通路(23)には後側ブリッジバルブ(24)を設ける。コントローラ(33)は、舵角センサ(46)及びトルクセンサ(47)からの信号により、運転者の意志による転舵か路面からの入力かを判断し、この判断に応じて前,後のブリッジバルブ(21),(24)を開弁または閉弁させ、車体のロール剛性を変化させる。


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    VEHICLE SUSPENSION CONTROL DEVICE, VEHICLE CONTROL DEVICE, AND VEHICLE CONTROL METHOD


    Weitere Titelangaben:

    DISPOSITIF DE COMMANDE DE SUSPENSION DE VÉHICULE, DISPOSITIF DE COMMANDE DE VÉHICULE ET PROCÉDÉ DE COMMANDE DE VÉHICULE
    車両サスペンション制御装置、車両制御装置および車両制御方法


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2021-06-10


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Japanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge



    VEHICLE SUSPENSION CONTROL DEVICE, VEHICLE CONTROL SYSTEM, AND VEHICLE SUSPENSION CONTROL METHOD

    YOKOTA SHUTA / FURUTA HIROTAKA | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    VEHICLE SUSPENSION CONTROL DEVICE AND VEHICLE SUSPENSION CONTROL METHOD

    FURUTA HIROTAKA | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    VEHICLE SUSPENSION CONTROL DEVICE AND VEHICLE SUSPENSION CONTROL METHOD

    FURUTA HIROKI | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    VEHICLE SUSPENSION CONTROL DEVICE AND VEHICLE SUSPENSION CONTROL METHOD

    FURUTA HIROKI | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    Vehicle suspension device and vehicle control method

    YANG ZHIHAI | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff