A method of accelerating a vehicle (1), comprising modulating a braking torque (BT) of the vehicle based on an evolution in a driving torque (DT) delivered to a drive component (5) of the vehicle such that the braking torque is modulated inversely to the evolution of the driving torque. A vehicle configured to carry out same.
L'invention concerne un procédé d'accélération d'un véhicule (1), comprenant la modulation d'un couple de freinage (BT) du véhicule sur la base d'une évolution d'un couple d'entraînement (DT) délivré à un composant d'entraînement (5) du véhicule de telle sorte que le couple de freinage est modulé de manière inverse par rapport à l'évolution du couple d'entraînement. L'invention concerne également un véhicule conçu pour mettre en œuvre ledit procédé.
HILL ASSIST/BRAKE HOLD VEHICLE DRIVE OFF STRATEGY
STRATÉGIE D'AIDE AU DÉMARRAGE EN PENTE/MAINTIEN DE FREIN POUR VÉHICULE
2021-05-27
Patent
Elektronische Ressource
Englisch
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
SENSORLESS HILL HOLD ASSIST SYSTEM FOR THREE WHEELER ELECTRIC VEHICLE
Europäisches Patentamt | 2022
|Standalone Hill Drive Away Assist
SAE Technical Papers | 2023
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