Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum elektrischen Laden von Fahrzeugbatterien für ein Gruppe von Mitgliedsfahrzeugen mit den Schritten: Prognostizieren eines Gesamtenergiebedarfs für das elektrische Laden von Fahrzeugbatterien für die Gruppe von Mitgliedsfahrzeugen in einem zukünftigen Zeitraum; Prognostizieren einer zeitlichen Verteilung des Ladeleistungsbedarfs für die Gruppe von Mitgliedsfahrzeugen über den zukünftigen Zeitraum, Berechnung eines hinsichtlich eines oder mehrerer Optimierungskriterien optimierten Gesamt-Ladeleistungs-Profils für die Gruppe von Mitgliedsfahrzeugen in Abhängigkeit des prognostizierten Gesamtenergiebedarfs und der prognostizierten zeitlichen Verteilung des Ladeleistungsbedarfs; Einkauf einer Energiemenge entsprechend des optimierten Gesamt-Ladeleistungs-Profils an einem relevanten Energiemarkt; und zeitliches Ansteuern der Ladevorgänge der einzelnen Mitgliedsfahrzeuge aus der Gruppe mit einem jeweiligen Ladeprofil, so, dass die Summe der jeweiligen Ladeprofile der einzelnen Mitgliedsfahrzeuge dem optimierten Gesamtprofil der Ladeleistung entspricht.

    The invention relates to a method for electrically charging vehicle batteries for a group of member vehicles, comprising the steps of: forecasting a total energy requirement for electrically charging vehicle batteries for the group of member vehicles in a future period; forecasting a temporal distribution of the charging power requirement for the group of member vehicles over the future period, calculating an overall charging power profile for the group of member vehicles, optimized in respect of one or more optimization criteria, on the basis of the forecast total energy requirement and the forecast temporal distribution of the charging power requirement; purchasing an amount of energy in accordance with the optimized overall charging power profile on a relevant energy market; and controlling the timing of the charging processes of the individual member vehicles from the group using a respective charging profile in such a manner that the sum of the respective charging profiles of the individual member vehicles corresponds to the optimized overall profile of the charging power.

    L'invention concerne un procédé de charge électrique de batteries de véhicules pour un groupe de véhicules partenaires, ledit procédé comprenant les étapes suivantes : Pronostiquer une demande globale en énergie pour la charge électrique de batteries de véhicules pour le groupe de véhicules partenaires dans une période future, pronostiquer une répartition temporelle de la demande globale en énergie pour le groupe de véhicules partenaires dans la période future, calculer un profil de puissance de charge global optimisé en termes d'un ou de plusieurs critères d'optimisation pour le groupe de véhicules partenaires, en fonction de la demande globale en énergie pronostiquée et de la répartition temporelle pronostiquée de la demande en énergie globale, acheter une quantité d'énergie appropriée au profil de puissance de charge global sur un marché de l'énergie pertinent, et assurer la commande dans le temps des processus de charge des véhicules partenaires individuels du groupe à profil de charge respectif, de sorte que la somme des profils de charge respectifs des différents véhicules partenaires corresponde au profil global optimisé de la puissance de charge.


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    Titel :

    VERFAHREN ZUM ELEKTRISCHEN LADEN VON FAHRZEUGBATTERIEN FÜR EINE GRUPPE VON FAHRZEUGEN


    Weitere Titelangaben:

    METHOD FOR ELECTRICALLY CHARGING VEHICLE BATTERIES FOR A GROUP OF VEHICLES
    PROCÉDÉ DE CHARGE ÉLECTRIQUE DE BATTERIES DE VÉHICULES POUR UN GROUPE DE VÉHICULES


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2021-04-22


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



    VERFAHREN ZUM ELEKTRISCHEN LADEN VON FAHRZEUGBATTERIEN FÜR EINE GRUPPE VON FAHRZEUGEN

    HEINRICH ANDREAS | Europäisches Patentamt | 2022

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