Die Erfindung betrifft eine Ladestation (4) zum Aufladen eines elektrischen Energiespeichers (2) eines Straßenfahrzeugs (1). Das Straßenfahrzeug (1) weist zur Energieeinspeisung aus einer zweipoligen Oberleitungsanlage einen Stromabnehmer (5) mit mindestens einer anheb- und absenkbaren Schleifleiste (10) je Kontaktpol (9) auf. Die Ladestation (4) umfasst je Kontaktpol (9) mindestens zwei Ladekontakte (11), welche oberhalb einer Ladeposition für das Straßenfahrzeug (1) und derart nebeneinander angeordnet sind, dass je Kontaktpol (9) mindestens zwei Kontaktstellen zwischen Schleifleiste (10) und Ladekontakten (11) herstellbar sind. Hierdurch können höhere Ladeströme übertragen werden, was die Ladezeit für den Energiespeicher (2) verkürzt.
The invention relates to a charging station (4) for charging an electrical energy accumulator (2) of a road vehicle (1). For energy supply from a two-pole overhead line system, the road vehicle (1) has a pantograph (5) with at least one wearing strip (10), which can be raised and lowered, for each contact pole (9). For each contact pole (9), the charging station (4) comprises at least two charging contacts (11) which are arranged above a charging position for the road vehicle (1) and are arranged next to each other so that for each contact pole (9) at least two contact points can be established between the wearing strip (10) and the charging contacts (11). This makes it possible to transmit higher charging currents, which shortens the charging time for the energy accumulator (2).
L'invention concerne une station de charge (4) pour recharger un accumulateur d'énergie (2) électrique d'un véhicule routier (1). Le véhicule routier (1) présente, pour l'alimentation en énergie à partir d'un système à ligne aérienne bipolaire, un pantographe (5) comprenant au moins une bande de frottement (10) par pôle de contact (9), cette bande de frottement pouvant être levée et abaissée. La station de charge (4) comprend pour chaque pôle de contact (9) au moins deux contacts de charge (11) qui sont disposés au-dessus d'une position de charge pour le véhicule routier (1) et l'un à côté de l'autre de telle sorte que, pour chaque pôle de contact (9), au moins deux points de contact peuvent être établis entre la bande de frottement (10) et les contacts de charge (11). Des courants de charge plus élevés peuvent ainsi être transmis, ce qui réduit le temps de charge de l'accumulateur d'énergie (2).
LADESTATION ZUM AUFLADEN EINES ELEKTRISCHEN ENERGIESPEICHERS EINES STRAßENFAHRZEUGS
CHARGING STATION FOR CHARGING AN ELECTRICAL ENERGY ACCUMULATOR OF A ROAD VEHICLE
STATION DE CHARGE POUR RECHARGER UN ACCUMULATEUR D'ÉNERGIE ÉLECTRIQUE D'UN VÉHICULE ROUTIER
01.04.2021
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
LADESTATION ZUM AUFLADEN EINES ELEKTRISCHEN ENERGIESPEICHERS EINES STRASSENFAHRZEUGS
Europäisches Patentamt | 2022
|LADESTATION ZUM AUFLADEN EINES ELEKTRISCHEN ENERGIESPEICHERS EINES STRASSENFAHRZEUGS
Europäisches Patentamt | 2021
|Ladestation zum Aufladen eines elektrischen Energiespeichers eines Straßenfahrzeugs
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|LADESTATION ZUM AUFLADEN EINES ELEKTRISCHEN ENERGIESPEICHERS EINES STRAßENFAHRZEUGS
Europäisches Patentamt | 2022
|LADESYSTEM ZUM AUFLADEN EINES ELEKTRISCHEN ENERGIESPEICHERS EINES STRASSENFAHRZEUGS
Europäisches Patentamt | 2022
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