Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ermitteln wenigstens eines einen Umfang (U) eines Rads (10) eines Fahrzeugs charakterisierenden Umfangswerts, bei welchem: - eine Drehzahl des Rads (10) erfasst wird; - als erste Geschwindigkeit eine Radgeschwindigkeit (22) des Rads (10) in Abhängigkeit von der Drehzahl berechnet wird; - als zweite Geschwindigkeit eine Referenzgeschwindigkeit (24) des Fahrzeugs mittels eines Navigationssystems des Fahrzeugs satellitenbasiert ermittelt wird; und - der Umfangswert in Abhängigkeit von der Radgeschwindigkeit (22) und der Referenzgeschwindigkeit (24) ermittelt wird; und - wenigstens ein Dynamikwert ermittelt wird, welcher eine Dynamik zumindest einer der Geschwindigkeiten charakterisiert, wobei das Ermitteln des Umfangswerts in Abhängigkeit von dem Dynamikwert durchgeführt wird.
The invention relates to a method for determining at least one circumference value characterizing a circumference (U) of a wheel (10) of a vehicle, in which method: a rotational speed of the wheel (10) is sensed; a wheel velocity (22) of the wheel (10) is calculated, as a first velocity, according to the rotational speed; a reference velocity (24) of the vehicle is determined, as a second velocity, by means of a navigation system of the vehicle on the basis of satellites; and the circumference value is determined according to the wheel velocity (22) and the reference velocity (24); and at least one dynamics value is determined, which characterizes dynamics of at least one of the velocities, the circumference value being determined according to the dynamics value.
L'invention concerne un procédé de détermination d'au moins une valeur de circonférence caractérisant une circonférence (U) d'une roue (10) d'un véhicule, dans lequel : une vitesse de rotation de la roue (10) est détectée ; une vélocité de roue (22) de la roue (10) est calculée, en tant que première vélocité, en fonction de la vitesse de rotation ; une vélocité de référence (24) du véhicule est déterminée, en tant que seconde vélocité, au moyen d'un système de navigation du véhicule sur la base de satellites ; et la valeur de circonférence est déterminée en fonction de la vélocité de roue (22) et de la vélocité de référence (24) ; et au moins une valeur de dynamique est déterminée, laquelle caractérise la dynamique d'au moins une des vélocités, la valeur de circonférence étant déterminée en fonction de la valeur de dynamique.
VERFAHREN ZUM ERMITTELN EINES UMFANGS EINES FAHRZEUGRADS SOWIE KRAFTFAHRZEUG
METHOD FOR DETERMINING A CIRCUMFERENCE OF A VEHICLE WHEEL, AND MOTOR VEHICLE
PROCÉDÉ DE DÉTERMINATION D'UNE CIRCONFÉRENCE DE ROUE DE VÉHICULE ET VÉHICULE À MOTEUR
2021-04-01
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
Verfahren zum Ermitteln eines Umfangs eines Fahrzeugrads sowie Kraftfahrzeug
Europäisches Patentamt | 2021
|VERFAHREN ZUM ERMITTELN EINES UMFANGS EINES FAHRZEUGRADS SOWIE KRAFTFAHRZEUG
Europäisches Patentamt | 2022
|Fahrzeugrad sowie Verfahren zur Herstellung eines Fahrzeugrads
Europäisches Patentamt | 2022
|VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINES GEGOSSENEN FAHRZEUGRADS
Europäisches Patentamt | 2020
|Verfahren zur Herstellung eines gegossenen Fahrzeugrads
Europäisches Patentamt | 2020
|