Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Einparken eines Fahrzeugs (1) in eine Querparklücke (3), bei welchem das Fahrzeug (1) ausgehend von einem Startpunkt (SP), der sich außerhalb der Querparklücke (3) befindet, in einer ersten Fahrtrichtung (P1) in einem Zug vollautonom in die Querparklücke (3) eingeparkt wird, dadurch gekennzeichnet, dass die Querparklücke (3) mit einer Erfassungseinheit (5) des Fahrzeugs (1) erfasst und nach dem Erfassen das Fahrzeug (1) vollautonom mit einem Fahrmanöver, das in eine zur ersten Fahrtrichtung (P1) entgegengesetzte Fahrtrichtung (P2) durchgeführt wird, zum Startpunkt (SP) manövriert wird. Die Erfindung betrifft auch ein Parkassistenzsystem (4) und ein Fahrzeug (1).

    The invention relates to a method for parking a vehicle (1) in a perpendicular parking space (3), during which the vehicle (1) is parked fully autonomously in a first direction of travel (P1) from a starting point (SP) located outside the perpendicular parking space (3) into the perpendicular parking space (3) in one movement, characterized in that the perpendicular parking space (3) is sensed with a sensing unit (5) of the vehicle (1), and after the sensing the vehicle (1) is manoeuvred fully autonomously to the starting point (SP) with one driving manoeuvre which is carried out in a direction of travel (P2) which is opposed to the first direction of travel (P1). The invention also relates to a parking assistance system (4) and to a vehicle (1).

    L'invention concerne un procédé pour garer un véhicule (1) dans une place de stationnement en épi (3), selon lequel le véhicule (1) est garé d'une traite dans la place de stationnement en épi (3) de manière entièrement autonome dans un premier sens de marche (P1) à partir d'un point de départ (SP) qui se trouve à l'extérieur de la place de stationnement en épi (3). L'invention est caractérisée en ce que la place de stationnement en épi (3) est détectée au moyen d'une unité de détection (5) du véhicule (1) et après la détection, le véhicule (1) est manœuvré par rapport au point de départ (SP) au moyen d'une manœuvre de conduite qui est réalisée dans un sens de marche (P2) opposé au premier sens de marche (P1). L'invention concerne également un système d'aide au stationnement (4) et un véhicule (1).


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    Titel :

    VERFAHREN ZUM EINZÜGIGEN PARKEN EINES FAHRZEUGS, PARKASSISTENZSYSTEM, SOWIE FAHRZEUG


    Weitere Titelangaben:

    METHOD FOR PARKING A VEHICLE IN A SINGLE MOVEMENT, PARKING ASSISTANCE SYSTEM AND VEHICLE
    PROCÉDÉ POUR GARER UN VÉHICULE D'UNE TRAITE, SYSTÈME D'AIDE AU STATIONNEMENT, AINSI QUE VÉHICULE


    Beteiligte:
    HÜGER PHILIPP (Autor:in) / GÖRICKE BASTIAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    10.12.2020


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



    Verfahren zum einzügigen Parken eines Fahrzeugs, Parkassistenzsystem, sowie Fahrzeug

    HÜGER PHILIPP / GÖRICKE BASTIAN | Europäisches Patentamt | 2024

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    VERFAHREN ZUM EINZÜGIGEN PARKEN EINES FAHRZEUGS, PARKASSISTENZSYSTEM, SOWIE FAHRZEUG

    HÜGER PHILIPP / GÖRICKE BASTIAN | Europäisches Patentamt | 2024

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    VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES FAHRZEUGS, PARKASSISTENZSYSTEM UND FAHRZEUG

    BHADGAONKAR SHARAD SHIVAJIRAO / PRINZHAUSEN STEFANIE / LANGER CEDRIC et al. | Europäisches Patentamt | 2021

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    VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES FAHRZEUGS, PARKASSISTENZSYSTEM UND FAHRZEUG

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