Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb einer Bremsanlage (100) eines Fahrzeugs, wobei die Bremsanlage (100) ein primäres hydraulisches Bremssystem (102) und eine hydraulisch von dem primären Bremssystem (102) entkoppelte Bremsbetätigungseinheit (114) aufweist. Die Bremsbetätigungseinheit (114) weist wenigstens zwei Sensoranordnungen (126, 128) auf, die dazu ausgebildet sind, unabhängig voneinander eine Bremsanforderung beschreibende Betätigungsinformationen (200, 202) der Bremsbetätigungseinheit (114) zu erfassen. Das Verfahren weist dabei das Ermitteln einer ersten Betätigungsinformation (200) durch eine erste der Sensoranordnungen (126), das Ermitteln einer zweiten Betätigungsinformation (202) durch eine zweite der Sensoranordnungen (128), das Prüfen (204, 206), ob die ermittelten Betätigungsinformationen (200, 202) jeweils gültig sind, das Prüfen (212), sofern die Betätigungsinformationen (200, 202) gültig sind, ob die ermittelten Betätigungsinformationen (200, 202) untereinander plausibel sind, und das Umsetzen der Bremsanforderung gemäß den Betätigungsinformationen (200, 202) und/oder Ausgeben einer Warnung und/oder Durchführen eines vordefinierten Bremsmanövers durch die Bremsanlage (100), in Abhängigkeit der Gültigkeit und Plausibilität der Betätigungsinformationen (200, 202) auf. Ferner betrifft die Erfindung eine entsprechende Bremsanlage (100).

    The invention relates to a method for operating a braking system (100) of a vehicle, wherein the braking system (100) comprises a primary hydraulic braking system (102) and a brake actuation unit (114) hydraulically decoupled from the primary braking system (102). The brake actuation unit (114) has at least two sensor arrangements (126, 128) which are designed to detect, independently of one another, items of actuation information (200, 202) of the brake actuation unit (114) which describe a brake request. The method comprises: determining a first item of actuation information (200) using a first of the sensor arrangements (126); determining a second item of actuation information (202) using a second of the sensor arrangements (128); checking (204, 206) whether the determined items of actuation information (200, 202) are each valid; if the items of actuation information (200, 202) are valid, checking (212) whether the determined items of actuation information (200, 202) are plausible with respect to one another; and converting the brake request according to the items of actuation information (200, 202) and/or issuing a warning and/or performing a predefined braking manoeuvre using the braking system (100) depending on the validity and plausibility of the items of actuation information (200, 202). The invention also relates to a corresponding braking system (100).

    L'installation concerne un procédé pour faire fonctionner une installation de freinage (100) d'un véhicule, l'installation de freinage (100) présentant un système de freinage primaire (102) hydraulique et une unité d'actionnement de frein (114) désaccouplée de manière hydraulique du système de freinage primaire (102). L'unité d'actionnement de frein (114) présente au moins deux ensembles de capteurs (126, 128) qui sont conçus pour acquérir indépendamment l'un de l'autre une information d'actionnement (200, 202), décrivant la demande de freinage, de l'unité d'actionnement de frein (114). Le procédé comprend la détermination d'une première information d'actionnement (200) au moyen d'un premier des ensembles de capteurs (126), la détermination d'une deuxième information d'actionnement (202) au moyen d'un deuxième des ensembles de capteurs (128), le fait de contrôler (204, 206) si les informations d'actionnement (200, 202) déterminées sont respectivement valides, le fait de contrôler (212), dans la mesure où les informations d'actionnement (200, 202) sont valides, si les informations d'actionnement (200, 202) déterminées sont plausibles entre elles, et la mise en pratique de la demande de freinage conformément aux informations d'actionnement (200, 202) et/ou l'émission d'un avertissement et/ou la mise en œuvre d'une manœuvre de freinage prédéfinie par l'installation de freinage (100), en fonction de la validité et de la plausibilité des informations d'actionnement (200, 202). L'invention concerne en outre une installation de freinage (100) correspondante.


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    Titel :

    VERFAHREN ZUM BETRIEB EINER BREMSANLAGE EINES FAHRZEUGS UND BREMSANLAGE


    Weitere Titelangaben:

    METHOD FOR OPERATING A BRAKING SYSTEM OF A VEHICLE, AND BRAKING SYSTEM
    PROCÉDÉ POUR FAIRE FONCTIONNER UNE INSTALLATION DE FREINAGE D'UN VÉHICULE ET INSTALLATION DE FREINAGE


    Beteiligte:
    ULLRICH THORSTEN (Autor:in) / BRENN MARTIN (Autor:in) / BAECHLE MARTIN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2020-10-15


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



    Verfahren zum Betrieb einer Bremsanlage eines Fahrzeugs und Bremsanlage

    ULLRICH THORSTEN / BRENN MARTIN / BAECHLE MARTIN | Europäisches Patentamt | 2020

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    VERFAHREN ZUM BETRIEB EINER BREMSANLAGE EINES FAHRZEUGS UND BREMSANLAGE

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    Verfahren zum Betrieb einer Bremsanlage eines Kraftfahrzeugs und Bremsanlage

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