A plurality of water shield plates 42 extend in a direction which intersects with an up-down direction on a cab interior side of valve openings 19, 20, 21, and are separated from each other in the up-down direction. The water shield plates 42 are in an L shape comprising an upper plate part 43, which rises in an approximately vertical manner, and a lower plate part 44 which extends from a lower edge of the upper plate part 43 and slopes downward toward a cab exterior side. Upper and lower adjacent water shield plates 42 are positioned such that: the lower edge of the upper plate part 43 of the upper water shield plate 42 and an upper edge of the upper plate part 43 of the lower water shield plate 42 are separated along an approximately vertical direction; a lower edge of the lower plate part 44 of the upper water shield plate 42 and the upper edge of the upper plate part 43 of the lower water shield plate 42 are separated along an approximately horizontal direction; the lower edge of the lower plate part 44 of the upper water shield plate 42 and the lower edge of the lower plate part 44 of the lower water shield plate 42 are separated along the approximately vertical direction; and the lower plate part 44 of the upper water shield plate 42 and the lower plate part 44 of the lower water shield plate 42 face each other in an approximately parallel manner.
La présente invention concerne une pluralité de plaques de protection contre l'eau (42) s'étendent dans une direction qui croise une direction haut-bas sur un côté intérieur de cabine d'ouvertures de clapet (19, 20, 21), et sont séparées les unes des autres dans la direction haut-bas. Les plaques de protection contre l'eau (42) sont en forme de L comprenant une partie plaque supérieure (43), qui s'élève d'une manière approximativement verticale, et une partie plaque inférieure (44) qui s'étend à partir d'un bord inférieur de la partie plaque supérieure (43) et qui est inclinée vers le bas en direction d'un côté extérieur de cabine. Des plaques de protection contre l'eau adjacentes supérieure et inférieure (42) sont positionnées de telle sorte que : le bord inférieur de la partie plaque supérieure (43) de la plaque de protection contre l'eau supérieure (42) et un bord supérieur de la partie plaque supérieure (43) de la plaque de protection contre l'eau inférieure (42) sont séparés le long d'une direction approximativement verticale ; un bord inférieur de la partie plaque inférieure (44) de la plaque de protection contre l'eau supérieure (42) et le bord supérieur de la partie plaque supérieure (43) de la plaque de protection contre l'eau inférieure (42) sont séparés le long d'une direction approximativement horizontale ; le bord inférieur de la partie plaque inférieure (44) de la plaque de protection contre l'eau supérieure (42) et le bord inférieur de la partie plaque inférieure (44) de la plaque de protection contre l'eau inférieure (42) sont séparés le long de la direction approximativement verticale ; et la partie plaque inférieure (44) de la plaque de protection d'eau supérieure (42) et la partie plaque inférieure (44) de la plaque de protection contre l'eau inférieure (42) se font face de manière approximativement parallèle.
複数の遮水板42は、バルブ開口19,20,21のキャブ内側で上下方向と交叉する方向に延び、上下方向に互い離間する。遮水板42は、略鉛直に起立する上板部43と、上板部43の下端縁からキャブ外側に向かって斜め下方へ延びる下板部44とを有するL形状である。隣接する上下の遮水板42は、上側の遮水板42の上板部43の下端縁と下側の遮水板42の上板部43の上端縁とが略鉛直方向に離間し、上側の遮水板42の下板部44の下端縁と下側の遮水板42の上板部43の上端縁とが略水平方向に離間し、上側の遮水板42の下板部44の下端縁と下側の遮水板42の下板部44の下端縁とが略鉛直方向に離間し、上側の遮水板42の下板部44と下側の遮水板42の下板部44とが略平行に相対向するように配置される。
OUTLET VALVE
CLAPET DE SORTIE
アウトレットバルブ
2020-09-24
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B60H ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING, OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES , Anordnung oder Einbau der Heizung, Kühlung, Lüftung oder anderer Luftbehandlungsvorrichtungen für die Fahrzeugräume für Reisende oder Fracht / B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |