Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Antriebsstrangs (1) für eine Arbeitsmaschine, wobei ein erster Elektromotor (2) über eine erste Getriebeanordnung (4) einen Arbeitsantrieb (6) der Arbeitsmaschine antreibt, wobei ein zweiter Elektromotor (3) über eine zweite Getriebeanordnung (5) einen Fahrantrieb (7) der Arbeitsmaschine antreibt und wobei während eines Schaltvorgangs der zweiten Getriebeanordnung (5) aus einer niedrigeren Gangstufe in eine höhere Gangstufe eine Drehzahlreduzierung des zweiten Elektromotors (3) erfolgt. Das erfindungsgemäße Verfahren zeichnet sich dadurch aus, dass während des Schaltvorgangs über eine erste Kupplung (8) eine Triebverbindung zwischen dem ersten Elektromotor (2) und der zweiten Getriebeanordnung (5) hergestellt wird (22), so dass der erste Elektromotor (2) während des Schaltvorgangs den Fahrantrieb (7) antreibt (24, 25, 27, 28). Die Erfindung betrifft weiterhin einen entsprechenden Antriebsstrang (1) und eine Arbeitsmaschine.
The invention relates to a method for operating a drivetrain (1) for a work machine, wherein a first electric motor (2) drives a work drive (6) of the work machine via a first transmission arrangement (4), wherein a second electric motor (3) drives a traction drive (7) of the work machine via a second transmission arrangement (5), and wherein, during a shift process of the second transmission arrangement (5) from a relatively low gear ratio stage to a relatively high gear ratio stage, the rotational speed of the second electric motor (3) is reduced. The method according to the invention is distinguished by the fact that, during the shift process, a driving connection is produced (22) between the first electric motor (2) and the second transmission arrangement (5) by means of a first clutch (8), such that, during the shift process, the first electric motor (2) drives (24, 25, 27, 28) the traction drive (7). The invention furthermore relates to a corresponding drivetrain (1) and to a work machine.
L'invention concerne un procédé permettant de faire fonctionner une chaîne cinématique (1) pour un engin de travail, un premier moteur électrique (2) entraînant un mécanisme d'entraînement de travail (6) de l'engin de travail, par l'intermédiaire d'un premier ensemble transmission (4), un second moteur électrique (3) entraînant un système de propulsion (7) de l'engin de travail par l'intermédiaire d'un second ensemble transmission (5), une réduction de la vitesse du second moteur électrique (3) intervenant lors d'un changement de rapport du second ensemble de transmission (5), pour passer d'un rapport inférieur à un rapport supérieur. Le procédé selon l'invention se caractérise en ce que lors du changement de rapport par l'intermédiaire d'un premier embrayage (8), une liaison d'entraînement s'établit entre le premier moteur électrique (2) et le second ensemble transmission (5), de sorte que le premier moteur électrique (2) entraîne (24, 25, 27, 28) le système de propulsion (8) pendant le changement de rapport. L'invention concerne en outre une chaîne cinématique (1) correspondante et un engin de travail.
VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES ANTRIEBSSTRANGS FÜR EINE ARBEITSMASCHINE, ANTRIEBSSTRANG FÜR EINE ARBEITSMASCHINE UND ARBEITSMASCHINE
METHOD FOR OPERATING A DRIVETRAIN FOR A WORK MACHINE, DRIVETRAIN FOR A WORK MACHINE, AND WORK MACHINE
PROCÉDÉ PERMETTANT DE FAIRE FONCTIONNER UNE CHAÎNE CINÉMATIQUE POUR UN ENGIN DE TRAVAIL, CHAÎNE CINÉMATIQUE POUR UN ENGIN DE TRAVAIL ET ENGIN DE TRAVAIL
2020-09-24
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Europäisches Patentamt | 2020
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