The present invention relates to a method for controlling two electricity production functions, the method comprising, when a freewheel mode of operation is activated: determining a first output voltage setpoint and a first current setpoint of the first electricity producer (21), the first voltage setpoint and the first current setpoint being configured to maintain a current intensity supplying the first storage (23) equal to zero and to maintain a voltage higher than a predefined threshold on the first network (24), determining a second output voltage setpoint and a second current setpoint of the second electricity producer of the second electricity producer (22), the second voltage setpoint and the second current setpoint being configured to maintain a current intensity supplying the second storage (29) equal to zero and to maintain a voltage higher than a predefined threshold on the second network (33).
La présente invention a pour objet un procédé de pilotage de deux fonctions de production électrique, ledit procédé comprenant, lorsqu'un mode de fonctionnement roue-libre est activé : la détermination d'une première consigne de tension de sortie et d'une première consigne d'intensité du premier producteur électrique (21), ladite première consigne de tension et ladite première consigne d'intensité étant configurées pour maintenir une intensité du courant alimentant le premier stockeur (23) égale à zéro et pour maintenir une tension supérieure à un seuil prédéfini sur le premier réseau (24), la détermination d'une deuxième consigne de tension de sortie et d'une deuxième consigne d'intensité du deuxième producteur électrique du deuxième producteur électrique (22), ladite deuxième consigne de tension et ladite deuxième consigne d'intensité étant configurées pour maintenir une intensité du courant alimentant le deuxième stockeur (29) égale à zéro et pour maintenir une tension supérieure à un seuil prédéfini sur le deuxième réseau (33).
PROCEDE DE PILOTAGE D'UN GENERATEUR COUPLE A UNE ROUE-LIBRE D'UN VEHICULE AUTOMOBILE
METHOD FOR CONTROLLING A GENERATOR COUPLED WITH A ONE-WAY CLUTCH OF A MOTOR VEHICLE
06.08.2020
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR |
PROCEDE DE PILOTAGE D’UN GENERATEUR COUPLE A UNE ROUE-LIBRE D’UN VEHICULE AUTOMOBILE
Europäisches Patentamt | 2021
|PROCÉDÉ DE PILOTAGE EN ROUE LIBRE D'UN ALTERNO-DÉMARREUR
Europäisches Patentamt | 2023
|Europäisches Patentamt | 2017
|Europäisches Patentamt | 2016
|"PROCEDE DE PASSAGE AUTOMATIQUE D'UN VEHICULE AUTOMOBILE EN MODE ROUE LIBRE"
Europäisches Patentamt | 2016
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