The invention relates to a hydraulic shock absorber for a motor vehicle suspension comprising a cylindrical body (2) containing a piston (6) fixed to a sliding axial rod (4), defining two chambers (8, 10) within the body (2), which are connected by an inertial fluid column (14) opening into each chamber (8, 10) respectively via a first (12) or a second orifice (16) arranged laterally on the axial rod (4). The inertial fluid column (14) is formed inside the axial rod (4) and the piston (6) is connected to an obturator (21) by a spring (22), an obturator mass (21) and a spring constant of the spring (22) being calibrated so that the obturator (21) temporarily and at least partially closes the first orifice (12) at a predetermined frequency applied to the shock absorber.
L'invention concerne un amortisseur hydraulique de suspension de véhicule automobile comportant un corps (2) cylindrique contenant un piston (6) fixé à une tige axiale (4) coulissante, délimitant dans ce corps (2) deux chambres (8, 10) qui sont reliées par une colonne de fluide à inertie (14) débouchant dans chaque chambre (8,10) par un premier (12) ou deuxième orifice (16) respectif disposé latéralement sur la tige axiale (4). La colonne de fluide à inertie (14) est formée à l'intérieur de la tige axiale (4) et le piston (6) est relié à un obturateur (21) par un ressort (22), une masse de l'obturateur (21) et une constante de rappel du ressort (22) étant calibrés pour que l'obturateur (21) ferme temporairement et au moins partiellement le premier orifice (12) à une fréquence prédéterminée appliquée à l'amortisseur.
AMORTISSEUR HYDRAULIQUE À DÉSACTIVATION TEMPORAIRE D'INERTIE
HYDRAULIC SHOCK ABSORBER WITH TEMPORARY INERTIA DEACTIVATION
2020-06-25
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
AMORTISSEUR HYDRAULIQUE À DÉSACTIVATION TEMPORAIRE D'INERTIE
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