Cet amortisseur (1) comporte : - une chambre d’amortissement (2), contenant un fluide visqueux (H), et équipée d’un piston (20) monté coulissant et muni de clapets à laminage définissant un premier tarage ; - au moins une chambre additionnelle (3) d’amortissement, contenant le fluide visqueux (H), et équipée d’un piston additionnel (30) monté fixe et muni de clapets à laminage définissant un tarage additionnel ; - un circuit hydraulique (C), reliant la chambre d’amortissement (2) à la chambre additionnelle (3) d’amortissement ; - un système de commande du circuit hydraulique (C), configuré pour : autoriser un écoulement du fluide visqueux (H) dans la chambre additionnelle (3) d’amortissement, de sorte que l’amortisseur (1) présente un tarage équivalent à la résultante du premier tarage et du tarage additionnel ; ou interdire un écoulement du fluide visqueux (H) dans la chambre additionnelle (3) d’amortissement, de sorte que l’amortisseur (1) présente un tarage équivalent au premier tarage. Figure 6


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    Titel :

    Amortisseur hydraulique télescopique multi-tarages


    Beteiligte:
    CHABERT ALEXIS (Autor:in) / VIOUGEAS VINCENT (Autor:in) / LEJEUNE GAËL (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2021-06-11


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Französisch


    Klassifikation :

    IPC:    F16F SPRINGS , Federn / B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge



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