Die Erfindung betrifft einen Seitenschweller (9) für einen Kraftwagen, mit einem einer Bodengruppe (1) zugeordneten Seitenschweller-Innenteil (10), mit einem Untergurt (13) und mit einem Seitenschweller-Außenteil (41), durch welche ein Hohlraum (36) des Seitenschwellers (9) begrenzt ist, in welchem ein Verstärkungsteil (14) angeordnet ist, welches am Seitenschweller-Innenteil (10) befestigt ist. Um einen hinsichtlich einer einfachen Fertigung und Montage sowie einer bedarfsgerechten Auslegung optimierten Seitenschweller (9) zu schaffen, mittels welchem eine verbesserte Anpassbarkeit der Bauteile an unterschiedliche Bauvarianten möglich ist, sind das Seitenschweller-Innenteil (10) und der Untergurt (13) als separate Bauteile ausgebildet, welche entlang einer in Längserstreckungsrichtung des Seitenschwellers (9) verlaufenden Flanschverbindung (31) zumindest mittelbar miteinander verbunden sind.

    The invention relates to a side sill (9) for a motor vehicle, with a side-sill inner part (10) assigned to a floor assembly (1), with a bottom flange (13) and with a side-sill outer part (41) which bounds a cavity (36) of the side sill (9), in which a reinforcing part (14) which is fastened to the side-sill inner part (10) is arranged. In order to provide a side sill (9) which is optimized in respect of simple manufacturing and installation and also needs-oriented design and by means of which improved adaptability of the components to different construction variants is possible, the side-sill inner part (10) and the bottom flange (13) are designed as separate components which are connected to each other at least indirectly along a flange connection (31) running in the direction of longitudinal extent of the side sill (9).

    L'invention concerne un longeron latéral (9) pour un véhicule à moteur. Le longeron est pourvu d'une partie intérieure (10) associée à un dessous de caisse (1), d'une membrure inférieure (13) et d'une partie extérieure (41), par l'intermédiaire de laquelle une cavité (36) du longeron latéral (9) est délimitée, dans laquelle une pièce de renfort (14) est disposée, laquelle est fixée sur la partie intérieure (10) du longeron latéral. L'objet de l'invention est de mettre au point un longeron latéral (9) optimisé en termes de simplicité de fabrication et de montage ainsi que de conception adaptée aux besoins, au moyen duquel une adaptabilité améliorée des pièces à différentes variantes de construction est possible. À cet effet, la partie intérieure (10) du longeron latéral et la membrure inférieure (13) sont réalisées sous la forme de pièces séparées, lesquelles sont reliées au moins indirectement l'une à l'autre le long d'un raccord à brides (31) s'étendant dans la direction d'étendue longitudinale du longeron latéral (9).


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    Titel :

    SEITENSCHWELLER FÜR EINEN KRAFTWAGEN


    Weitere Titelangaben:

    SIDE SILL FOR A MOTOR VEHICLE
    LONGERON LATÉRAL POUR VÉHICULE À MOTEUR


    Beteiligte:
    GROSSE RONNY (Autor:in) / RAEPPLE MARCUS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2020-06-25


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



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