Ein Verfahren zum Steuern eines ersten Kraftfahrzeugs umfasst Schritte des Erfassens eines zweiten Kraftfahrzeugs im Bereich des ersten Kraftfahrzeugs; des Bestimmens, auf der Basis einer Vielzahl zuvor beobachteter Verläufe, eines zeitlichen Verlaufs einer relativen Position des zweiten Kraftfahrzeugs bezüglich des ersten Kraftfahrzeugs; des Bestimmens, dass der Verlauf auf ein Ein- oder Ausscheren des zweiten Kraftfahrzeugs vor dem ersten Kraftfahrzeug hinweist; und des Bereitstellens eines Signals, falls dies der Fall ist.
A method for controlling a first motor vehicle comprises the steps of detecting a second motor vehicle in the region of the first vehicle; determining, on the basis of a number of previously observed variations, a variation over time of a relative position of the second motor vehicle with respect to the first motor vehicle; determining that the variation indicates that the second motor vehicle is pulling in or pulling out in front of first motor vehicle; and providing a signal, if this is the case.
L'invention concerne un procédé de commande d'un premier véhicule automobile. Le procédé comprend des étapes suivantes : détection d'un deuxième véhicule automobile dans la zone du premier véhicule automobile ; détermination, sur la base d'une pluralité d'évolutions observées au préalable, d'une évolution dans le temps d'une position relative du deuxième véhicule automobile par rapport au premier véhicule automobile ; détermination que l'évolution renvoie à une manœuvre du deuxième véhicule consistant à se faufiler ou à déboîter devant le premier véhicule automobile ; et la fourniture d'un signal si cela est le cas.
STEUERUNG EINES KRAFTFAHRZEUGS
CONTROL OF A MOTOR VEHICLE
COMMANDE D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE
30.04.2020
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |