This engine mount stopper 10 is formed separately from an engine mount 30 and comprises a stopper upper plate part 11 and front and rear first arm parts 12. The stopper upper plate part 11 is disposed at a position separated upward from the upper surface of a second plate-shaped member 32 of the engine mount 30, and faces the upper surface. The front and rear first arm parts 12 extend downward from both front and rear end edges of the stopper upper plate part 11. Lower end portions 13 of the front and rear first arm parts 12 are disposed below the stopper upper plate part 11 and are supported by a suspension cross member 5a. When the second plate-shaped member 32 of the engine mount 30 moves upward with respect to the first plate-shaped member 31 to abut the stopper upper plate part 11 of the engine mount stopper 10 during vibration or the like of a vehicle, the upward movement of the second plate-shaped member 32 is restricted by the engine mount stopper 10.

    La présente invention concerne une butée de support moteur (10) qui est formée séparément d'un support moteur (30) et qui comprend une partie de plaque supérieure de butée (11) et des premières parties de bras avant et arrière (12). La partie de plaque supérieure de butée (11) est disposée au niveau d'une position séparée vers le haut à partir de la surface supérieure d'un second élément en forme de plaque (32) du support moteur (30) et fait face à la surface supérieure. Les premières parties de bras avant et arrière (12) s'étendent vers le bas à partir des deux bords d'extrémité avant et arrière de la partie de plaque supérieure de butée (11). Des parties d'extrémité inférieure (13) des premières parties de bras avant et arrière (12) sont disposées en dessous de la partie de plaque supérieure de butée (11) et sont supportées par un élément transversal de suspension (5a). Lorsque le second élément en forme de plaque (32) du support moteur (30) se déplace vers le haut par rapport au premier élément en forme de plaque (31) afin de venir en butée contre la partie de plaque supérieure de butée (11) de la butée de support moteur (10) pendant une vibration ou similaire d'un véhicule, le mouvement vers le haut du second élément en forme de plaque (32) est limité par la butée de support moteur (10).

    エンジンマウントストッパ10は、エンジンマウント30とは別体に形成され、ストッパ上板部11と前後の第1アーム部12とを備える。ストッパ上板部11は、エンジンマウント30の第2板状部材32の上面から上方へ離間した位置に配置され、上面に対向する。前後の第1アーム部12は、ストッパ上板部11の前後の両端縁から下方へ延びる。前後の第1アーム部12の下端部13は、ストッパ上板部11よりも下方に配置され、サスクロスメンバ5aに支持される。車両の振動時等にエンジンマウント30の第2板状部材32が第1板状部材31に対して上方へ移動してエンジンマウントストッパ10のストッパ上板部11に当接すると、第2板状部材32の上方への移動がエンジンマウントストッパ10によって規制される。


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    Titel :

    ENGINE MOUNT STOPPER AND ENGINE SUPPORT STRUCTURE


    Weitere Titelangaben:

    BUTÉE DE SUPPORT MOTEUR ET STRUCTURE DE SUPPORT MOTEUR
    エンジンマウントストッパ及びエンジン支持構造


    Beteiligte:
    MAGATA YUTAKA (Autor:in) / OOSAKI KEIJI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    23.04.2020


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Japanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F16F SPRINGS , Federn



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