The present invention relates to control architecture (10) for a vehicle. It is described to connect (110) a first control unit (3) to a first vehicle communication network (1). A second control unit (4) is connected (120) to a second vehicle communication network. Commands are received (130) by a plurality of commanded units (6, 7, 8, 9) from the first control unit and/or the second control unit over communication lines (10, 11). An 10 interlink communication line (5) is connected (140) between the first control unit to the second control unit.
La présente invention concerne une architecture de commande (10) pour véhicule. La présente invention suppose de connecter (110) une première unité de commande (3) à un premier réseau de communication de véhicules (1) et de connecter (120) une seconde unité de commande (4) à un second réseau de communication de véhicules. Puis une pluralité d'unités commandées (6, 7, 8, 9) reçoit (130) sur des lignes de communication (10, 11) des instructions provenant de la première unité de commande et/ou de la seconde unité de commande. La présente invention suppose également de connecter (140) une ligne de communication d'interconnexion (5) entre les première et seconde unités de commande.
CONTROL ARCHITECTURE FOR A VEHICLE
ARCHITECTURE DE COMMANDE POUR VÉHICULE
26.03.2020
Patent
Elektronische Ressource
Englisch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
Vehicle domain control system architecture and vehicle
Europäisches Patentamt | 2024
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