Die Erfindung bezieht sich auf ein Pedelec (10) mit einem Tretantrieb (16), einem elektrischen Unterstützungsmotor (14) und einer Pedelec-Steuervorrichtung (20) zur Steuerung des den Tretantrieb (16) unterstützenden Unterstützungsmotors (14), wobei die Steuervorrichtung (20) mit einem Geschwindigkeits-Sensor (40) und einem Tretdrehmoment-Sensor (44) verbunden ist, und einen Taster (25,26) zur schrittweisen Veränderung des Tretdrehmoment-abhängigen General-Unterstützungsgrades aufweist, und wobei die Steuervorrichtung (20) derart ausgebildet ist, dass bei Pedelec-Stillstand und bei Betätigung des Tasters (25,26) eine Anfahrboost-Funktion eingeschaltet wird, sodass beim an den Stillstand anschließenden Anfahren der Unterstützungsgrad über den General-Unterstützungsgrad hinaus um eine Boostanhebung angehoben ist. Durch die Doppelbelegung des Tasters (25,26) wird der materielle Aufwand für die der Steuervorrichtung verringert.

    The invention relates to a pedelec (10) having a pedal drive (16), having an electrical assistance motor (14) and having a pedelec control device (20) for controlling the assistance motor (14) which assists the pedal drive (16), wherein the control device (20) is connected to a speed sensor (40) and to a pedal torque sensor (44) and has a pushbutton switch (25, 26) for the incremental variation of the pedal-torque-dependent general degree of assistance, and wherein the control device (20) is designed such that, when the pedelec is at a standstill and the pushbutton switch (25, 26) is actuated, a launch boost function is activated such that, during a launch following the standstill, the degree of assistance is increased beyond the general degree of assistance by a boost increase. Through the dual assignment of the pushbutton switch (25, 26), the outlay on material for the control device is reduced.

    L'invention concerne un vélo électrique (10) comprenant un entraînement par pédale (16), un moteur d'assistance électrique (14) et un dispositif de commande de vélo électrique (20) destiné à commander le moteur d'assistance (14) assistant l'entraînement par pédale (16). Le dispositif de commande (20) est relié à un capteur de vitesse (40) et à un capteur de couple de pédale (44) et comporte un bouton (25, 26) destiné à modifier progressivement le niveau d'assistance générale dépendant du couple de pédale, et le dispositif de commande (20) est conçu de telle sorte qu'une fonction d'amplification de démarrage est activée lorsque le vélo électrique est à l'arrêt et que le bouton (25, 26) est actionné de sorte que, lors du démarrage après l'arrêt, le niveau d'assistance est élevée au-delà du niveau d'assistance général d'une élévation d'amplification. La double affectation du bouton (25, 26) réduit les dépenses matérielles du dispositif de commande.


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    Titel :

    PEDELEC


    Weitere Titelangaben:

    PEDELEC
    VÉLO ÉLECTRIQUE


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2020-03-12


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B62K Fahrräder , CYCLES / B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer



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