The purpose of the present invention is to enable increase of the number of services according to an occurred event in consideration of capacity of a traffic route. A transportation capacity adjustment device (130) extracts, when a trouble section occurs in one route, an alternative route connecting a first transfer station included in a section from one terminal station to a starting station of the trouble section in the one route with a second transfer station included in a section from the other terminal station to an ending station of the trouble section by another route different from the one route. A section connecting a first reversing station included in the section from one terminal station in another route to the first transfer station with a second reversing station included in a section from the other terminal station to the second transfer station is specified as a service-increasable minimum section, and upper limit of the number of services that can be increased in the service-increasable minimum section is calculated. Then, on the basis of the upper limit of the service-increasable minimum section and movement demand in the trouble section, target number of services to be increased in the service-increasable minimum section is determined.

    Le but de la présente invention est de permettre un accroissement du nombre de services selon la survenue d'un évènement en tenant compte de la capacité de voies de circulation. Un dispositif de réglage de capacité de transport (130) extrait, lorsqu'une section perturbation survient sur un itinéraire, un itinéraire alternatif reliant une première station de transfert comprise dans une section allant d'une station terminus à une station de départ de la section perturbation sur ledit itinéraire avec une seconde station de transfert comprise dans une section allant de l'autre station terminus à une station finale de la section perturbation par un autre itinéraire différent du premier itinéraire. Une section reliant une première station d'inversion comprise dans la section allant d'une station terminus dans un autre itinéraire à la première station de transfert avec une seconde station d'inversion comprise dans une section allant de l'autre station terminus à la seconde station de transfert est spécifiée en tant que section minimale dont les services peuvent être accrus et la limite supérieure du nombre de services qui peuvent être accrus dans la section minimale dont les services peuvent être accrus est calculée. Ensuite, sur la base de la limite supérieure de la section minimale dont les services peuvent être accrus et de la demande de déplacement dans la section perturbation, un nombre cible de services à accroître dans la section minimale dont les services peuvent être accrus est déterminé.

    交通路線のキャパシティを考慮した上で発生事象に応じた増便を可能にする。輸送力調整装置(130)は、一の路線において支障区間が生じたとき、一の路線における一方の終点駅から支障区間の開始駅までの区間に含まれる第1乗換駅と、他方の終点駅から支障区間の終了駅までの区間に含まれる第2乗換駅と、を一の路線とは異なる他の路線で結ぶ迂回経路を抽出する。他の路線における一方の終点駅から第1乗換駅までの区間に含まれる第1折返駅と、他方の終点駅から第2乗換駅までの区間に含まれる第2折返駅と、を結ぶ増便可能最小区間として特定し、増便可能最小区間において増加できる便数の上限値を算出する。そして、増便可能最小区間の前記上限値と支障区間の移動需要とに基づいて、増便可能最小区間における目標増便数を決定する。


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    Titel :

    TRANSPORTATION CAPACITY ADJUSTMENT DEVICE, TRANSPORTATION CAPACITY ADJUSTMENT SYSTEM, AND TRANSPORTATION CAPACITY ADJUSTMENT METHOD


    Weitere Titelangaben:

    DISPOSITIF DE RÉGLAGE DE CAPACITÉ DE TRANSPORT, SYSTÈME DE RÉGLAGE DE CAPACITÉ DE TRANSPORT ET PROCÉDÉ DE RÉGLAGE DE CAPACITÉ DE TRANSPORT
    輸送力調整装置、輸送力調整システムおよび輸送力調整方法


    Beteiligte:
    TOMIYAMA TOMOE (Autor:in) / YANO KOJIN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2020-02-06


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Japanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC / G06Q Datenverarbeitungssysteme oder -verfahren, besonders angepasst an verwaltungstechnische, geschäftliche, finanzielle oder betriebswirtschaftliche Zwecke, sowie an geschäftsbezogene Überwachungs- oder Voraussagezwecke , DATA PROCESSING SYSTEMS OR METHODS, SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL, SUPERVISORY OR FORECASTING PURPOSES





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