A control method for controlling a vehicle that comprises a wheel, a first sensor, a storage unit that stores correlation information for the rotational speed of the wheel and the speed of the vehicle, a communication unit, and a control unit. The control method includes: a detection step in which the first sensor is used to detect information about the rotational speed of the wheel; a reception step in which the communication unit is used to receive information about the speed of the vehicle; a correction step in which the control unit is used to correct the correlation information on the basis of the information about the rotational speed of the wheel and the information about the speed of the vehicle; and a control step in which the control unit is used to control the rotational speed of the wheel on the basis of the correlation information as corrected during the correction step such that the vehicle travels at a prescribed speed.
L'invention concerne un procédé de commande pour commander un véhicule qui comprend une roue, un premier capteur, une unité de stockage qui stocke des informations de corrélation pour la vitesse de rotation de la roue et la vitesse du véhicule, une unité de communication et une unité de commande. Le procédé de commande comprend : une étape de détection à laquelle le premier capteur est utilisé pour détecter des informations concernant la vitesse de rotation de la roue ; une étape de réception à laquelle l'unité de communication est utilisée pour recevoir des informations concernant la vitesse du véhicule ; une étape de correction à laquelle l'unité de commande est utilisée pour corriger les informations de corrélation sur la base des informations concernant la vitesse de rotation de la roue et les informations concernant la vitesse du véhicule ; et une étape de commande à laquelle l'unité de commande est utilisée pour commander la vitesse de rotation de la roue sur la base des informations de corrélation telles que corrigées pendant l'étape de correction de telle sorte que le véhicule se déplace à une vitesse prescrite.
制御方法は、車輪と、第1のセンサと、車輪の回転数と車両の速度との対応付け情報を記憶する記憶部と、通信部と、制御部と、を備える車両を制御する、制御方法である。制御方法は、第1のセンサによって、車輪の回転数に関する情報を検出する検出ステップと、通信部によって、車両の速度に関する情報を受信する受信ステップと、制御部によって、車輪の回転数に関する情報と車両の速度に関する情報とに基づいて、対応付け情報を補正する補正ステップと、制御部によって、前記補正ステップにおいて補正された対応付け情報に基づいて、車両が所定の速度で走行するように車輪の回転数を制御する制御ステップと、を含む。
CONTROL METHOD, TIRE NOISE TESTING METHOD, AND CONTROL DEVICE
PROCÉDÉ DE COMMANDE, PROCÉDÉ D'ESSAI DE BRUIT DE PNEU, ET DISPOSITIF DE COMMANDE
制御方法、タイヤ騒音試験方法及び制御装置
09.01.2020
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G01M TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES , Prüfen der statischen oder dynamischen Massenverteilung rotierender Teile von Maschinen oder Konstruktionen |
TIRE NOISE TESTING METHOD, VEHICLE, AND CONTROL DEVICE
Europäisches Patentamt | 2024
|TIRE NOISE TESTING METHOD, VEHICLE, AND CONTROL DEVICE
Europäisches Patentamt | 2020
|Europäisches Patentamt | 2020
|Europäisches Patentamt | 2022
|CONTROL METHOD, CONTROL DEVICE, CONTROL SYSTEM, AND TIRE TESTING METHOD
Europäisches Patentamt | 2024
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