The present invention is configured such that, in a horizontal cross-section Sh(z) of above-water structures 2, 20, having a stern-side first range Rx1 and a vertical first range Rz1, a fan-shaped region Rα denotes the space between a first inclined line L1 that extends at a first angle α1 of 50° with respect to the bow direction Lc in the longitudinal direction X, and a second inclined line L2 that extends at a second angle α2 of 80°. A virtual point P2(z) of the pivot of the fan-shaped region Rα is positioned such that, when the virtual point P2(z) is moved forward or backward along a hull center line Lc, 50-100% of the length of a contour Ls(Z) of the horizontal cross-section Sh(z) falls within the fan-shaped region Rα. According to this configuration, a ship with little wind-pressure resistance can be provided, thereby reducing the effects of cross-head winds, generating lift in the above-water structures constituted by a ship hull or from an upper structure and loaded freight, making it possible to obtain thrust from the lift component in the longitudinal direction of the hull, and enabling improved propulsion performance of the ship.

    La présente invention est conçue de telle sorte que, dans une coupe transversale horizontale Sh(z) de structures au-dessus de l'eau (2, 20), ayant une première portée côté poupe Rx1 et une première portée verticale Rz1, une région en forme d'éventail Rα désigne l'espace entre une première ligne inclinée L1 qui s'étend sous un premier angle α1 de 50° par rapport à la direction d'arc Lc dans la direction longitudinale X, et une deuxième ligne inclinée L2 qui s'étend sous un deuxième angle α2 de 80°. Un point virtuel P2(z) du pivot de la région en forme d'éventail Rα est positionné de telle sorte que lorsque le point virtuel P2(z) est déplacé vers l'avant ou vers l'arrière le long d'une ligne centrale de coque Lc, 50 à 100 % de la longueur d'un contour Ls(Z) de la section transversale horizontale Sh(z) se retrouvent dans la région en forme d'éventail Rα. Cette configuration permet de produire un navire ayant une faible résistance à la pression du vent, réduisant ainsi les effets de vents obliques défavorables, générant une portance dans les structures au-dessus de l'eau constituées par une coque de navire ou d'une structure supérieure et de fret chargé, permettant d'obtenir une poussée à partir de la composante de levage dans la direction longitudinale de la coque et permettant des performances de propulsion améliorées du navire.

    水面上構造物2、20の船尾側第1範囲Rx1かつ上下第1範囲Rz1における各水平断面Sh(z)で、前後方向Xの船首方向Lcに対して50度の第1角度α1で延びる第1傾斜線L1と、80度の第2角度α2で延びる第2傾斜線L2との間を扇形領域Rαとして、この扇形領域Rαの要の仮想点P2(z)を船体中心線Lcに沿って前後移動させたときに、水平断面Sh(z)の外形線Ls(Z)の長さの50%以上100%以下の長さの外形線Ls(Z)が扇形領域(Rα)に入るような仮想点P2(z)の位置があるように構成する。これにより、斜め向かい風の影響を低減するとともに、船体又は上部構造物と積載貨物で形成する水面上構成物で揚力を発生し、この揚力の船体の前後方向の成分から推力を得ることできて、船舶の推進性能を向上できる風圧抵抗の少ない船舶を提供する。


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    SHIP WITH LITTLE WIND-PRESSURE RESISTANCE


    Weitere Titelangaben:

    NAVIRE À FAIBLE RÉSISTANCE À LA PRESSION DU VENT
    風圧抵抗の少ない船舶


    Beteiligte:
    TANAKA YOSHIKAZU (Autor:in) / TANIGUCHI AKIRA (Autor:in) / KIMURA KOHYU (Autor:in) / IKEDA TAKEHIRO (Autor:in) / ASANUMA NORIMICHI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2019-12-12


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Japanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B63B Schiffe oder sonstige Wasserfahrzeuge , SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS



    VESSEL WITH LITTLE WIND RESISTANCE

    TANAKA YOSHIKAZU / TANIGUCHI GO / KIMURA KOYU et al. | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    WIND PRESSURE RESISTANCE REDUCTION DEVICE OF SHIP AND SHIP HAVING THE SAME

    MIZUTANI KEISUKE / AKIYAMA YU | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff

    COMMERCIAL SHIP AND CROSS WIND PRESSURE RESISTANCE REDUCTION METHOD FOR COMMERCIAL SHIP

    KAYASHIMA KOICHI | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff

    GAS STORAGE HAVING A WIND PRESSURE RESISTANCE REDUCING MEANS FOR SHIP

    LEE KANG MIN | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff

    Superstructure of low-wind-resistance ship

    LI LIPING / ZHOU YAN / ZHANG HONGLIU et al. | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff