Abstandsregelsystem sowie Verfahren zur Abstandsregelung eines Eigenfahrzeugs zu einem Vorderfahrzeug, bei dem das Eigenfahrzeug ein Abstandsregelsystem zur Einstellung eines automatische Abstandsregel-Modus aufweist, mit dem ein vorderes Objekt vor dem Eigenfahrzeug von einem Umfeld-Erfassungssystem des Eigenfahrzeugs erfasst wird, das vordere Objekt als Vorderfahrzeug erkannt wird und ein Abstand zu dem Vorderfahrzeug auf einen ACC-Zielabstand geregelt wird, wobei festgestellt wird, dass eine sichere Folgefahrtsituation vorliegt, wenn mindestens folgende Kriterien erfüllt sind: - das Vorderfahrzeug ist ein bewegtes Objekt, - das Vorderfahrzeug wird über einen Mindest-Folgezeitraum verfolgt, - in dem Mindest-Folgezeitraum wird das gleiche Vorderfahrzeug verfolgt, - der Abstand zu dem Vorderfahrzeug liegt innerhalb eines vorgegebenen Abstandsbereichs, - eine Relativgeschwindigkeit liegt innerhalb eines vorgegebenen Geschwindigkeitstoleranzbereichs, wobei bei Feststellen der sicheren Folgefahrtsituation ein Anzeigesignal an den Fahrer ausgegeben wird, und bei Eingabe eines Bestätigungssignals durch den Fahrer ein automatischer Abstandsregel-Platooning-Modus eingestellt wird, der einen geringeren Zielabstand als der ACC-Zielabstand des automatischen Abstandsregel-Modus aufweist.

    A distance control system and method for controlling the distance between a subject vehicle and a vehicle travelling in front of said subject vehicle, in which the subject vehicle has a distance control system for setting an automatic distance control mode with which an object in front of the subject vehicle is sensed by a surroundings sensing system of the subject vehicle, the object in front is detected as a vehicle travelling in front, and a distance to the vehicle travelling in front is adjusted to an ACC target distance, wherein it is detected that a safe follow-on travel situation is present if at least the following criteria are met: - the vehicle travelling in front is a moving object, - the vehicle travelling in front is followed over a minimum following time period, - in the minimum following time period the same vehicle travelling in front is followed, - the distance to the vehicle travelling in front is within a predefined distance range, - a relative speed is within a predefined speed tolerance range, wherein, when the safe follow-on travel situation is detected, a display signal is output to the driver, and when a confirmation signal is input by the driver, an automatic distance-control backed-up traffic travel mode is set which has a smaller target distance than the ACC target distance of the automatic distance control mode.

    L'invention concerne un système de régulation de distance et un procédé de régulation de distance d'un véhicule propre par rapport à un véhicule qui précède. Le véhicule propre comporte un système de régulation de distance servant à régler un mode de régulation de distance automatique, qui permet de détecter un objet à l'avant devant le véhicule propre par un système de détection d'environnement du véhicule propre, l'objet à l'avant est identifié comme étant le véhicule qui précède, et une distance par rapport au véhicule qui précède est régulée sur une distance cible ACC. On constate la présence d'une situation de conduite suivie sûre quand au moins des critères suivants sont remplis : le véhicule qui précède est un objet en mouvement ; le véhicule qui précède est suivi sur une période de temps de suivi minimale ; le même véhicule qui précède est suivi lors de la période de temps minimale ; la distance par rapport au véhicule qui précède se situe à l'intérieur d'une plage de distance prédéfinie ; une vitesse relative se situe à l'intérieur d'une plage de tolérance de vitesse prédéfinie. Lorsque la situation de conduite suivie est constatée, un signal d'affichage est émis à l'attention du conducteur ; et lorsqu'un signal d'activation est saisi par le conducteur, un mode de platooning de régulation de distance automatique est réglé, lequel présente une distance cible plus petite que la distance cible ACC du mode de régulation de distance automatique.


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    Titel :

    VERFAHREN UND SYSTEM ZUR ABSTANDSREGELUNG EINES EIGENFAHRZEUGS


    Weitere Titelangaben:

    METHOD AND SYSTEM FOR DISTANCE CONTROL OF A SUBJECT VEHICLE
    PROCÉDÉ ET SYSTÈME DE RÉGULATION DE DISTANCE D'UN VÉHICULE PROPRE


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2019-10-24


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge / G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS



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