Es wird eine hydraulische Kraftfahrzeug-Bremsanlage beschrieben, die eine erste Sensoreinrichtung, eine erste Funktionseinheit, eine zweite Funktionseinheit sowie eine Schalteinrichtung umfasst. Die erste Funktionseinheit umfasst wenigstens einen ersten elektrischen Bremsdruckerzeuger, mittels dessen an Radbremsen jeweils ein Bremsdruck erzeugbar ist, und eine erste Steuerung, die ausgebildet ist, den wenigstens einen ersten elektrischen Bremsdruckerzeuger basierend auf einem Sensorsignal der Sensoreinrichtung anzusteuern. Die zweite Funktionseinheit umfasst wenigstens einen zweiten elektrischen Bremsdruckerzeuger, mittels dessen an einer Untermenge der Radbremsen jeweils ein Bremsdruck erzeugbar ist, und eine zweite Steuerung, die ausgebildet ist, bei einem Funktionsausfall der ersten Funktionseinheit den wenigstens einen zweiten elektrischen Bremsdruckerzeuger basierend auf dem Sensorsignal anzusteuern. Die Schalteinrichtung ist ausgebildet, die erste Sensoreinrichtung in Abhängigkeit einer Funktionsfähigkeit der ersten Funktionseinheit wahlweise mit der ersten Steuerung oder der zweiten Steuerung zu koppeln.
The invention relates to a hydraulic motor vehicle braking system comprising a first sensor device, a first functional unit, a second functional unit and a switching device. The first functional unit comprises at least one first electrical brake pressure generator, by means of which a brake pressure can be generated on respective wheel brakes, and a first control system which is designed to control the at least one first electrical brake pressure generator on the basis of a sensor signal of the sensor device. The second functional unit comprises at least one second electrical brake pressure generator, by means of which a brake pressure can be respectively generated on a subset of the wheel brakes, and a second control system which is designed to control the at least one second electrical brake pressure generator on the basis of the sensor signal in the event of a failure of the first functional unit. The switching device is designed to couple the first sensor device optionally to the first control system or the second control system according to the operability of the first functional unit.
L'invention concerne un système de freinage hydraulique de véhicule comprenant un premier dispositif de détection, une première unité fonctionnelle, une seconde unité fonctionnelle et un dispositif de commutation. La première unité fonctionnelle comprend au moins un premier dispositif de production de pression de freinage électrique au moyen duquel une pression de freinage peut être produite respectivement au niveau des freins de roue, et un premier dispositif de commande qui est conçu pour commander l'au moins un premier dispositif de production de pression de freinage électrique en fonction d'un signal de détection issu du dispositif de détection. La seconde unité fonctionnelle comprend au moins un second dispositif de production de pression de freinage électrique au moyen duquel peut être produite respectivement une pression de freinage agissant sur un sous-ensemble des freins de roue, et un second dispositif de commande qui est conçu pour commander l'au moins un second dispositif de production de pression de freinage électrique en fonction du signal de commande, en cas de défaut de fonctionnement de la première unité fonctionnelle. Le dispositif de commutation est conçu pour coupler le premier dispositif de détection de manière sélective au premier dispositif de commande ou au second dispositif de commande en fonction de la capacité de fonctionnement de la première unité fonctionnelle.
HYDRAULISCHE KRAFTFAHRZEUG-BREMSANLAGE UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN DERSELBEN
HYDRAULIC MOTOR VEHICLE BRAKING SYSTEM AND METHOD FOR OPERATING SAME
SYSTÈME DE FREINAGE HYDRAULIQUE DE VÉHICULE ET PROCÉDÉ POUR LE FAIRE FONCTIONNER
2019-10-17
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
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