The utility model relates to railway transport, more particularly to the design of a vibration damper for a freight wagon bogie. The technical result is an increase in the reliability of operation of a friction wedge. A friction wedge comprises an inclined wall having a depression and a through opening in the latter. Furthermore, a plate which is secured by means of a fastening element mounted in the opening and having a longitudinal slot is mounted in the depression. The friction wedge is manufactured from grey cast iron of grade GG class 35 for railways and is subjected to bulk temper hardening. The plate is formed from a polymeric composite material or Oxafen, or carbon fibre reinforced plastic. The through opening is reinforced from the internal side of the inclined wall with a boss.

    L'invention concerne le transport ferroviaire et notamment la conception d'un amortisseur de vibrations d'un bogie de wagon. Le résultat technique consiste à augmenter la fiabilité de fonctionnement du patin. Le patin fonctionnant par frottement possède une paroi inclinée comportant un renfoncement qui, à son tour, comporte un trou débouchant. On a monté dans le renfoncement une garniture fixée au moyen d'un élément de fixation fixé dans l'orifice de l'élément de fixation avec fente longitudinale. Le patin est fabriqué en fonte grise de marque STch35JDT et soumis à une trempe avec détente. La garniture en matériau composite polymère ou en OXAFEN ou en plastique renforcé par des fibres de carbone. Du côté interne de la paroi inclinée le trou débouchant est fixé par un mamelon.

    Полезная модель относится к железнодорожному транспорту, в частности, к конструкции гасителя колебаний тележки грузового вагона. Техническим результатом является повышение надежности работы фрикционного клина. Фрикционный клин содержит наклонную стенку, выполненную с углублением и сквозным отверстием в нем. При этом в углублении установлена накладка, закрепленная посредством установленного в отверстии крепежного элемента с продольной прорезью. Фрикционный клин изготовлен из серого чугуна марки СЧ35ЖДТ и подвергнут объемной закалке с отпуском. Накладка выполнена из полимерного композиционного материала или оксафена, или углепластика. С внутренней стороны наклонной стенки сквозное отверстие укреплено бобышкой.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    FRICTION WEDGE


    Weitere Titelangaben:

    PATIN DE CHEMIN DE FER
    ФРИКЦИОННЫЙ КЛИН



    Erscheinungsdatum :

    2019-10-10


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Russisch


    Klassifikation :

    IPC:    B61F Untergestelle für Schienenfahrzeuge, z.B. Fahrgestellrahmen, Drehgestelle oder Anordnungen der Radsätze , RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES / F16B DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES , Vorrichtungen zum Befestigen oder Sichern von Konstruktionselementen oder Maschinenteilen, z.B. Nägel, Bolzen, Schrauben, Sprengringe, Klemmen, Klammern oder Keile



    FRICTION WEDGE

    INSHAKOV VLADISLAV ANATOLEVICH | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    FRICTION WEDGE

    INSHAKOV VLADISLAV ANATOLEVICH / KHARYBIN IGOR ALEKSEEVICH / BORSHCH BORIS VASILEVICH et al. | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    METHOD OF FRICTION WEDGE MARKING

    INSHAKOV VLADISLAV ANATOLEVICH | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    FRICTION WEDGE OF RAILWAY CAR

    ALEYNIKOV IGOR / MONACO JAY P / PEETZ SHAWN et al. | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff

    METHOD OF IDENTIFYING A FRICTION WEDGE AND A FRICTION WEDGE FOR REALIZING SAID METHOD

    GABETS ALEKSANDR VALEREVICH / GOLOVKOV VIKTOR ALEKSANDROVICH | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff