A piston of the present invention is pressed toward an engagement position by the hydraulic pressure of a hydraulic chamber. A first return spring is in contact with the piston from the engagement position to a standby position, and urges the piston toward a release position. The standby position is between the release position and the engagement position. A second return spring is in contact with the piston from the engagement position to the release position, and urges the piston toward the release position. The center axis of the first return spring is arranged to match the center axis of a rotating shaft. The center axis of the second return spring is arranged to match the center axis of the rotating shaft.
Un piston de la présente invention est comprimé vers une position de mise en prise par la pression hydraulique d'une chambre hydraulique. Un premier ressort de rappel est en contact avec le piston, de la position de mise en prise à une position de repos, et pousse le piston vers une position de libération. La position de repos se trouve entre la position de libération et la position de mise en prise. Un second ressort de rappel est en contact avec le piston, de la position de mise en prise à la position de libération, et pousse le piston vers la position de libération. L'axe central du premier ressort de rappel est agencé de façon à correspondre avec l'axe central d'un arbre rotatif. L'axe central du second ressort de rappel est agencé de façon à correspondre avec l'axe central de l'arbre rotatif.
ピストンは、油室の油圧により係合位置に向けて押圧される。第1の戻しバネは、係合位置から待機位置までピストンに接触してピストンを解放位置に向けて付勢する。待機位置は、解放位置と係合位置との間の位置である。第2の戻しバネは、係合位置から解放位置までピストンに接触してピストンを解放位置に向けて付勢する。第1の戻しバネの中心軸は、回転軸の中心軸と一致するように配置されている。第2の戻しバネの中心軸は、回転軸の中心軸と一致するように配置されている。
FRICTIONAL ENGAGEMENT DEVICE FOR WORK VEHICLE, AND WORK VEHICLE
DISPOSITIF DE MISE EN PRISE PAR FRICTION POUR ENGIN DE CHANTIER, ET ENGIN DE CHANTIER
作業車両用の摩擦係合装置、及び、作業車両
03.10.2019
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
FRICTIONAL ENGAGEMENT DEVICE FOR WORK VEHICLE AND WORK VEHICLE
Europäisches Patentamt | 2019
|FRICTION ENGAGEMENT DEVICE FOR WORK VEHICLE AND WORK VEHICLE
Europäisches Patentamt | 2020
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Europäisches Patentamt | 2022
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