Control systems and methods for an electrically all-wheel drive (eAWD) hybrid vehicle utilize an input device/sensor configured to receive an operating parameter of the hybrid vehicle, the operating parameter relating to whether to perform a gear shift of a transmission, the transmission being configured to transfer drive torque from a first torque generating unit to only a first axle of the hybrid vehicle, and a controller configured to, based on the measured operating parameter, determine whether to perform a gear shift of the transmission, and while performing the gear shift of the transmission, control a second torque generating unit to compensate for a disturbance caused by the gear shift, the second torque generating unit being configured to provide drive torque to only a different second axle of the hybrid vehicle.

    La présente invention concerne des systèmes et des procédés de commande pour un véhicule hybride à transmission intégrale électrique (eAWD) utilisant un dispositif/capteur d'entrée configuré pour recevoir un paramètre de fonctionnement du véhicule hybride, le paramètre de fonctionnement concernant le fait d'effectuer ou non un changement de vitesse d'une transmission, la transmission étant configurée pour transférer un couple d'entraînement d'une première unité de génération de couple à seulement un premier essieu du véhicule hybride, et un dispositif de commande configuré pour, sur la base du paramètre de fonctionnement mesuré, déterminer s'il faut effectuer un changement de vitesse de la transmission, et tout en effectuant le changement de vitesse de la transmission, commander une seconde unité de génération de couple pour compenser une perturbation provoquée par le changement de vitesse, la seconde unité de génération de couple étant configurée pour fournir un couple d'entraînement à seulement un second essieu différent du véhicule hybride.


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    Titel :

    TORQUE CONTROL DURING GEAR SHIFT FOR AN ELECTRICALLY ALL-WHEEL DRIVE HYBRID VEHICLE


    Weitere Titelangaben:

    COMMANDE DE COUPLE PENDANT LE CHANGEMENT DE VITESSE POUR UN VÉHICULE HYBRIDE À TRANSMISSION INTÉGRALE ÉLECTRIQUE


    Beteiligte:
    ZHOU YUXING (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2019-08-29


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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