Es wird eine Vorrichtung (200) zur Anbindung eines Antriebsaggregats (102) an eine tragende Komponente (101) eines Fahrzeugs (100) beschrieben. Das Antriebsaggregat (102) weist eine Aggregatsmasse auf. Des Weiteren umfasst das Antriebsaggregat (102) einen Verbrennungsmotor und eine Elektromaschine zum Antrieb des Fahrzeugs (100). Die Vorrichtung (200) umfasst ein erstes Lager (201) mit einem ersten Entkopplungselement, wobei das erste Lager (201) eingerichtet ist, eine erste Komponente (101, 102) mit einem Zwischenelement (203) zu verbinden. Außerdem umfasst die Vorrichtung (200) das Zwischenelement (203), wobei das Zwischenelement (203) eine Zwischenmasse aufweist, die kleiner als die Aggregatmasse ist. Die Vorrichtung (200) umfasst ferner ein zweites Lager (202) mit einem zweiten Entkopplungselement, wobei das zweite Lager (202) eingerichtet ist, eine zweite Komponente (101, 102) mit dem Zwischenelement (203) zu verbinden, so dass die zweite Komponente (101, 102) nur indirekt über das Zwischenelement (203) mit der ersten Komponente (101, 102) verbunden ist. Die erste Komponente (101, 102) ist die tragende Komponente (101) des Fahrzeugs (100) und die zweite Komponente (101, 102) ist das Antriebsaggregat (102), oder umgekehrt.

    The invention relates to a device (200) for attaching a drive assembly (102) to a supporting component (101) of a vehicle (100). The drive assembly (102) has an assembly mass. The drive assembly (102) additionally comprises an internal combustion engine and an electric machine for driving the vehicle (100). The device (200) comprises a first bearing (201) with a first decoupling element, said first bearing (201) being designed to connect a first component (101, 102) to an intermediate element (203), and the device (200) additionally comprises the intermediate element (203), said intermediate element (203) having an intermediate mass which is lower than the assembly mass. The device (200) additionally comprises a second bearing (202) with a second decoupling element, wherein the second bearing (202) is designed to connect a second component (101, 102) to the intermediate element (203) such that the second component (101, 102) is connected to the first component (101, 102) solely in an indirect manner via the intermediate element (203). The first component (101, 102) is the supporting component (101) of the vehicle (100), and the second component (101, 102) is the drive assembly (102) or vice versa.

    L'invention décrit un dispositif (200) de liaison d'un groupe d'entraînement (102) à un composant porteur (101) d'un véhicule (100). Le groupe d'entraînement (102) comporte une masse de groupe. Le groupe d'entraînement (102) comprend en outre un moteur à combustion interne et une machine électrique pour l'entraînement du véhicule (100). Le dispositif (200) comprend un premier palier (201) pourvu d'un premier élément de découplage, le premier palier (201) servant à raccorder un premier composant (101, 102) à un élément intermédiaire (203). Le dispositif (200) comprend de plus l'élément intermédiaire (203), l'élément intermédiaire (203) comportant une masse intermédiaire qui est inférieure à la masse de groupe. Le dispositif (200) comprend en outre un deuxième palier (202) pourvu d'un deuxième élément de découplage, le deuxième palier (202) servant à raccorder un deuxième composant (101, 102) à l'élément intermédiaire (203), de sorte que le deuxième composant (101, 102) n'est relié au premier composant (101, 102) qu'indirectement par le biais de l'élément intermédiaire (203). Le premier composant (101, 102) est le composant porteur (101) du véhicule (100) et le deuxième composant (101, 102) est le groupe d'entraînement (102), ou inversement.


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    Titel :

    VORRICHTUNG ZUR ANBINDUNG EINES ANTRIEBSAGGREGATS EINES FAHRZEUGS


    Weitere Titelangaben:

    DEVICE FOR ATTACHING A DRIVE ASSEMBLY OF A VEHICLE
    DISPOSITIF DE LIAISON D'UN GROUPE D'ENTRAÎNEMENT D'UN VÉHICULE


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2019-08-08


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



    Vorrichtung zur Anbindung eines Antriebsaggregats eines Fahrzeugs

    SCHLÄPFER BENJAMIN | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    Lagerungselement zum Lagern eines Antriebsaggregats eines Fahrzeugs

    UMIC CHRISTOPHER / FREY MICHAEL | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff


    BEFESTIGUNGSRAHMEN ZUR BEFESTIGUNG EINES ANTRIEBSAGGREGATS AN EINEM AUFBAU EINES FAHRZEUGS

    GROSCH HANS GÜNTER / HOBEIN BERT / LÖFFLER ROLF LORENZ et al. | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff