Es wird eine Vorrichtung (200) zur Anbindung eines Antriebsaggregats (102) an eine tragende Komponente (101) eines Fahrzeugs (100) beschrieben. Das Antriebsaggregat (102) weist eine Aggregatsmasse auf. Des Weiteren umfasst das Antriebsaggregat (102) einen Verbrennungsmotor und eine Elektromaschine zum Antrieb des Fahrzeugs (100). Die Vorrichtung (200) umfasst ein erstes Lager (201) mit einem ersten Entkopplungselement, wobei das erste Lager (201) eingerichtet ist, eine erste Komponente (101, 102) mit einem Zwischenelement (203) zu verbinden. Außerdem umfasst die Vorrichtung (200) das Zwischenelement (203), wobei das Zwischenelement (203) eine Zwischenmasse aufweist, die kleiner als die Aggregatmasse ist. Die Vorrichtung (200) umfasst ferner ein zweites Lager (202) mit einem zweiten Entkopplungselement, wobei das zweite Lager (202) eingerichtet ist, eine zweite Komponente (101, 102) mit dem Zwischenelement (203) zu verbinden, so dass die zweite Komponente (101, 102) nur indirekt über das Zwischenelement (203) mit der ersten Komponente (101, 102) verbunden ist. Die erste Komponente (101, 102) ist die tragende Komponente (101) des Fahrzeugs (100) und die zweite Komponente (101, 102) ist das Antriebsaggregat (102), oder umgekehrt.


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    Titel :

    Vorrichtung zur Anbindung eines Antriebsaggregats eines Fahrzeugs


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2019-08-08


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F16F SPRINGS , Federn



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